Beiträge von danbir

Hat eigentlich mal jemand ein Vergleichsbild der 20W und der 40W Benzinfabrik LEDs?

Aufgrund der Lichtfarbe (5800K), die perfekt zu meinen Osram CBI (5500K) passen sollte, wird es zu 99% Benzinfabrik werden.

Habe hier in diesem Thread schonmal ein Bild der "40"W-Marker in nem E92 gesehen. Aber keins von der 20W-Version (glaub ich) oder sogar nen Vergleich.

Ich frage mich halt, ob sich die 50€ mehr zu der stärkeren Version lohnen? Und auch die Lüfter stimmen mich da etwas nachdenklich. Hört man diese? Was ist, wenn mal einer kaputtgeht? Beim E60 schmoren ja z.B. die Coronas bei 55W-Halogenbirnen schonmal durch. Ja ich weiß, andere Bauart der Coronas aber Gedanken mach ich mir trotzdem...

Freut mich, dass man hier mal ne Empfehlung in meiner Nähe liest!

OT: 204 PS? Mir würds reichen, wenn die Tage endlich mein PPK käme und ich die 197 hätte. Vor ner Woche meinte der Händler "Dauert noch ca. ne Woche". Sind jetzt schon 2 Wochen Wartezeit...

Genau das habe ich mich auch gerade gefragt...

Hab zwar Xenon LCI aber trotzdem: Die MTEC Superwhite kann ich empfehlen. In den NSW sind die wirklich gut, hab die aber nur als Welcome Light an. Aktuell hab ich die H8 Superwhite 35W auch noch in den Coronas (H8, Xenon). Mit Spannungserhöhung taugen die da auch, bis meine LEDs da sind.
Ich denke du fährst mit deiner Auswahl ganz gut.

Übrigens mit den 7 Jahre alten Conti SportContact 2 Runflat vom Vorbesitzer lag jedes Rad bei 20-20,5kg. Krass, das RFT ca. 2,5kg ausmacht! Ok, ein Reifen hatte nen Nagel eingefahren, lag bestimmt an dem...

Hab die Felgen neu, bezahlt hab ich:

220€ für die Felgen bei eBay Kleinanzeigen
75€ fürs Lackieren einer Felge
440€ für 4 Sport Contact 5 225/45/91Y inkl. Wuchten

Macht 735€, kann man nicht meckern find ich!

Mal sehen, was die alten Styling 282 inkl. Michelin Alpin A4 noch bringen, muss die heute erst noch putzen. Dann kommen sie zu eBay + hier innen Marktplatz!

Also hab ich alles richtig gemacht mit den 225/17/91Y SportContact 5, die ich vorletzte Woche geholt hab, danke dir!

Mit Personenwaage einzeln gemessen liegen meine Styling 157 mit obigen Reifen damit bei ca. 17,5 - 18,0kg.

Hm, mein linker Scheinwerfer zittert auch etwas. Habe ich aber erst diese Woche bemerkt, weil ich die beiden Xenons gegen Osram CBIs getauscht habe. Da guckt man natürlich sehr genau hin, ob das Lichtbild passt etc.
Versucht habe ich:

- Torx, mit denen die Scheinwerfer befestigt sind nachziehen. => Leichte Verbesserung
- Korken im Motorraum zwischen Karosserie und Scheinwerfer. => Kein Unterschied.
- Metallwinkel (sogar den "Premium-Winkel" original von BMW :P) links verbaut. => Kein Unterschied.

Mir ist aufgefallen, dass das Zittern NUR bei ca. 900 Umdrehungen (Diesel) auftritt, getestet im Stand. In diesem Drehzahlbereich vibriert dann auch das Lenkrad leicht. Evt. trifft man da ja genau ne Eigenfrequenz von irgendeinem Bauteil...

Werde demnächst noch den Generatorfreilauf nachrüsten, vielleicht bringt das noch eine Verbesserung. Wirklich sehr störend ist es aber auch nicht. Wie gesagt, der rechte Xenon ist immer absolut ruhig und der linke zittert nur bei ca. 900 Rpm. Nichtsdestotrotz: Wenn jemand noch nen Tipp hat, immer her damit!

Mal so nebenbei, "Vollaustattung" gibt es im Prinzip nicht. Irgendeine Sonderaustattung und wenn es nur (z.B.!) son Kleinkram wie das Raucherpaket für 20€ ist fehlte bis jetzt immer...
Dieser hier hat z.B. kein DAB(+)...

Was war noch gleich der Betrag, den du bekommen hast von der Versicherung, wenn ich fragen darf?
Rein aus Interesse, wenn er jetzt für knapp 17k verkauft wird...

Zitat von Michi1312

das internet is hund

Ähhh... ja...