Hallo zusammen,
ich grabe das hier mal aus, weil ich zur Zeit vor einem ähnlichen Problem stehe.
Gibt es da mittlerweile einen Lösungsansatz? Hast du eine Lösung gefunden?
Danke für eure Hilfe!
Leider nein, hab sie wie gesagt auf Serie zurückrüsten lassen und die Stahlflex-Leitungen widerrufen. Seitdem habe ich das Thema nicht mehr in Angriff genommen und nächstes Jahr gibt's eh nen neues Auto...
Danke für die Info, ich suche nochmal! Übernahme durch BMW wäre natürlich schön, kann ich mir aber nicht vorstellen. Lasse mich natürlich gerne eines besseren belehren... 
Ansonsten stellt sich bei mir langsam auch die Frage nach dem "Sinn" von Umbauten wie dieser Lösung, da ich schon länger überlege bald fremdzugehen, da mich der neue Fiesta ST ziemlich reizt. Schande über mich...
Bei (63127316675 /63127316676) handelt es sich um die Abstützung links/rechts für den Schweinwerferarm. Die Teile sind aus der PuMA-Maßnahme 19868828. Hab beide verbaut, seitdem zittern die Scheinwerfer bei mir nicht mehr. Die 90°-Winkel kannst Dir sparen, die haben mit der PuMA-Maßnahme nichts zu tun.
Hat irgendwer zufällig diese PuMA-Maßnahme und könnte sie posten bzw. mir zukommen lassen? Im Netz finde ich sie bislang nicht.
Eine weitere Frage: Wie ist der Aufwand zum Verbau der Abstützungen? Muss Rad + Radhausverkleidung ab oder sogar Stoßstange ab + Scheinwerfer raus?
Also mit "Umbau" war wirklich der Tausch des EPROM und die Codierung gemeint...
Wer kann gebrauchte Tachos codieren hier im Forum?
Meinen hat maninblack umgebaut, kann ich sehr empfehlen! Gute Arbeit, angemessener Preis und rasend schnell. 
Da mein Beitrag ja schon etwas älter ist, pushe ich ihn nochmal. Immer noch keiner ne Idee zu meinem Problem? Es ist zwar relativ gut umgehbar, da ein temporärer Rücktausch auf den alten Tacho ja in 5min erledigt ist aber dennoch nervig.
Hallo zusammen,
ich habe in meinem E90 320d den Tacho High inkl. Tempomatanzeiger nachgerüstet. Jetzt habe ich das Problem, dass ein gewisses Programm beim Erstellen das Maßnahmenplans vorschlägt, den Tacho zu tauschen und erst dann ein Software-Update zulassen würde. Da ich hier gelesen habe, dass manche 4 Zylinder (z.B. mit FLA) auch den Tacho High ab Werk haben (die müssen ja auch geupdatet werden können bei BMW), muss es aber doch möglich sein, diesem Programm (z.B. durch entsprechende Ergänzungen im FA) beizubringen, den Tacho High zu akzeptieren.
Hat irgendjemand ne Ahnung, ob da eine entsprechende SA-Ergänzung im FA Abhilfe schaffen kann oder was sonst zu tun ist?
Vielen Dank im Voraus!
Ich hatte das gleiche Problem bei meinem E90: Scheinwerferreinigungsanlage funktionierte einwandfrei, an der Windschutzscheibe kam aber kein Wasser. Nur die Blätter bewegten sich. => Wischwasserpumpe (sitzt hinter dem Kotflügel vorne rechts) getauscht, alles wieder bestens.
War ja klar dass DU mal wieder mit nem "netten" Kommentar um die Ecke kommst. Kannst dich ja eigentlich nie normal ausdrücken... 
Soll ich noch behaupten, dass der Reifen laut Carly noch ok ist? Hat zwar eines nix mit dem anderen zu tun aber dann kannste wieder zu Hochform auflaufen. 
Zum eigentlichen Thema: Ja ich werde mir nen neuen Reifen holen bzw. zwei wg. achsweise wechseln.
War es aber defintiv. Rückwärtsgang rein, angefahren, Geräusch gehört und angehalten bzw. wieder vorgefahren.
