Beiträge von R1-Rider

Zitat von verbannteskind

Zuerst danke für die vielen Mails bezüglich des Diasplay-Einbaus aufgrund meiner Anleitung. Freut mich dass die meisten damit klargekommen sind und die Anleitung sich als sehr guter Leitfaden für den Einbau erwiesen hat. Ebenfalls für die E8X Modelle.
Ich habe mir die Verbesserungsvorschläge von euch notiert und teilweise auch mit in die neue Version der Anleitung übernommen.

Mein Bericht über das E90DGA Professional von AWRON wird auch noch kommen...ich habe eigentlich bis jetzt genug Zeit gehabt das Display mit seinen Funktionen zu testen. Im voraus kann ich schon mal sagen dass es recht positiv ausfallen wird da ich eigentlich sogut wie keine Schwierigkeiten hatte beim Einbau. Alle Daten waren auf anhieb vorhanden und richtig dargestellt. Die kleinen "Kommastellen-Fehler" wurden sehr zügig von AWRON (danke Robert) durch ein Update das ebenfalls problemlos aufgespielt werden konnte, ausgebessert.

Jetzt habe ich den Entschluss gefasst ( weil ich und die Mehrheit der Käufer mit AWRON sehr zufrieden waren) ... meinem Fahrzeug eine Leistungssteigerung durch AWRON zu gönnen.

Da AWRON aber auch mal Urlaub braucht (ihr habt es verdient ) hoffe ich mit aller Kraft dass es mit der Leistungssteigerung noch VOR dem Urlaub klappt.

Jungs,... diesbezüglich (bei euch ein Termin zu bekommen) ist echte Geduld angesagt. Ich verstehe aber die Problematik deshalb mache ich niemandem Vorwürfe

Es wäre aber trotzdem super wenn es vor dem Urlaub noch klappt...denn: 2 Wochen Urlaub AWRON + gleich im Anschluss 3 Wochen Urlaub ICH = 5 Wochen + 1 Woche Puffer= 6 Wochen ... ich hoffe dass es nicht Oktober wird (das ist ein Appel an euer Gewissen

Natürlich werde ich die Leistungssteigerung hier berichten...denn ich habe bis jetzt mit sehr wenig Leuten gesprochen die es an einem LCI mit 184PS machen lassen haben. Hier werde einer der Vorreiter ohne das PP-Kit .

In diesem Sinne.... werdet ihr noch mehr von mir zu hören bekommen...über das Display und über die Leistungssteigerung.

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Wenn du die Leistungssteigerung durchführen lassen hast, kannst du ja auch mal über die Temperaturunterschiede von Öl und Abgas berichten. Gerade die Abgastemperatur ist ja bei gechippten Dieseln ein Kriterium, das bei Volllast kritisch ist. Es wäre mal interessant, inwieweit sie sich durch das Tuning erhöht.

Gruß
Olli

...vergesst nicht, dass momentan auch Urluabszeit ist und dann wurde doch auch noch was von einem Krankheitsfall erwähnt. Das kann so eine kleine Firma schon arg ausbremsen.

Gruß
Olli

Zitat von fox-rider

Cool, mein Display kam heute an, hat schon jmd. erfahrungen beim einbau R1 Rider? Wie hast du die Lüftungen oben herausbekommen weil beim E82 sind diese ja einzeln?

Das Gitter ist an der Oberseite eingeclipst. Du brauchst am besten zwei alte Kredit-/ EC-Karten, die du oben reinsteckst. Dann probierst du damit das komplette Lüftungsgitter (nicht einzeln) vorsichtig rauszuhebeln. Ist ein wenig tricky, aber das original BMW-Spezialwerkzeug sieht nicht viel anders aus, als die Kreditkarten.

Gruß
Olli

Super! Meine Anregungen kennen Sie ja schon: Wenn möglich etwas größere Schrift und evtl. ein farbiges Piktogramm zum akt. Status (alles okay= grün, Regeneration erforderlich = rot, oder Regeneration läuft momentan= gelb evtl. blinkend) des DPF, um ihn während der Fahrt mit einem Blick erfassen zu können. Ich würde gerne Meinungen von anderen Usern dazu hören. Natürlich weiß ich nicht, was davon technisch im Display umsetzbar wäre- ist halt Wunschdenken .

Das stimmt, meist fahr ich eh ohne Telefon im Auto. Wenn doch, kann man die Taste dann ja vorübergehend wieder umbelegen, wenn das tatsächlich so problemlos möglich ist.

Gruß
Olli

Danke, das hab ich schon befürchtet. Bei der Telefontaste startet doch jedesmal der Verbindungsaufbau, wenn man mehrmals drückt, oder?

Gruß
Olli

Tatsächlich, hat funktioniert !

Eine Frage hätte ich noch: Hat jemand von euch schonmal versucht, das Display nachträglich mit einer anderen Taste am Lenkrad zu belegen? Es nervt mich, dass die Klima jetzt ständig auf Umluft steht, wenn ich durch das Menü zappe. Hätt ich vorher gewußt, dass die ursprüngliche Funktion erhalten bleibt, hätt ich gleich eine andere genommen. Hr. Dörr hat mir geantwortet, ich solle einfach 10sec eine andere Taste gedrückt halten, was aber nicht funktioniert hat. Ich wollte jetzt die "Leise-Taste" links verwenden.

Gruß
Olli

Wie startet man eigentlich die Beschleunigungsmessung? Im Stand einfach auf den Mode schalten und losfahren?

Gruß
Olli

Da haben wir Sammelbesteller im Nachhinein ja doch noch einen guten Rabatt bekommen- für mein Dieseldisplay mit der DPF-Anzeige kämen ja nochmal 49.- Euro dazu, also insgesamt über 200.- Euro gespart...

Gruß
Olli

So, hier mal ein paar Bilder vom 1er. Das Display integriert sich wirklich harmonisch (auch im Dunkeln von der Beleuchtungsfarbe) in das Interieur und wirkt wertig, das haben alle gesagt, die den Umbau bisher gesehen haben. Hier mal ein paar Bilder (Rechtsklick zum Vergrößern), die ich eben schnell gemacht habe:

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Gruß
Olli