wenn die den fa erweitert haben und das dsc steuergerät danach codiert haben, dann ist die diff_lock änderung natürlich wieder weg.
Beiträge von approximate
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sicherungen von der dde prüfen, andernfalls defekt.
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der e9x hatte schon immer canbus, kcan ... fcan ... ptcan.
für die diagnose wurde von kline auf dcan umgestellt.hier wird aber nur der klemmenstatus gesendet.
alle steuergerät erhalten per canbus den zustand des rückwärtsgangs.
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ein liter auf 3000 km ist absolut nicht überhöht.
ob sich ein diesel lohnt, kannst du dir selbst ausrechnen. -
nein, für die beleuchtung ist das frm zuständig.
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beim codierer ein paar mark, wenn dies überhaupt nötig ist.
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kommt vom FRM unter 0x3B0 (944)
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586 steht nicht für den rückwärtsgang, sondern wird vom PDC steuergerät gesendet und gibt den status von diesem wieder!!!
