Und vor allem: Wer baut das ein und stimmt es ab?
Einbau sollte wohl jede gute Werkstatt hinbekommen - mit dem richtigen Werkzeug und etwas KnowHow sollte es auch selbst zu machen sein.
Zum Thema Abstimmung: Das nötige Kennfeld wird wohl mitgeliefert, denn auf dem Bild seh ich ein OBD Kabel...
[Blockierte Grafik: https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/9712_588670034523342_376697007_n.jpg]
Lohnt eigentlich der Aufpreis bei KW zur Variante 3? Ist das "normale" KW (Höhen-verstellbar) auch schon gescheit?
Die Variante 3 hat so viele Einstellmöglichkeiten, welche wohl Ottonormalfahrer überfordern. Ich bin mit meinem KW V2 voll und ganz zufrieden.
Vllt bietet euch ARMA einen Sammelbestellungspreis für Ihr Rotrex Kit 
Aber da wird der Support dann gleich bei NULL sein -> Übersee!
Lieber approximate ich hab den ganzen Fred durchgelesen - da gehts um MULF, MULF High und nur einmal um die TCU...und genau da blieben die Fragen unbeantwortet....aber gut, ich will niemanden auf den Geist gehen.
Dann war das wohl in einem anderen Thread, sorry. Dafür bräuchte man die Combox Telematik, welche sich aber nicht nachrüsten lässt bzgl. der integrierten SIM. Die SOS und die ganzen BMW Assist Funktionen entfallen somit.
BBS CH-R SCHWARZ CH 113 (9 x 20 ET 29) - Dunlop Sport Maxx 235/30
BBS CH-R SCHWARZ CH 114 (10,5 x 20 ET 35) - Dunlop Sport Maxx 285/25
Wie geht man mit der TCU um? Die macht ja die SOS Taste.....
Lest den Thread und stellt nicht immer wieder die gleichen Fragen...
Gibt es denn auch Frontschwerter für eine e91 M Front ?
E90 und E91 haben die gleichen, egal welche Frontschürze...
Schon mal ein Handy eines anderen Typs probiert?
Stoll doch die Frage in einem der vielen Flaps-Threads...
In dem meist diskutiertem findest du bestimmt eine Antwort.
Unter Windows: Rechtklick -> Eigenschaften -> Details
