Beiträge von approximate

einen sensor hat er, auslesbar als tester.
ob die werte sinn ergeben, müsste man mit einem externen sensor vergleichen.

carly wertet nicht die datei auf dem k-can aus, welche für das kombiinstrument relevant sind.
sondern greift als tester auf die daten zu...

upgrade jederzeit möglich.
funktionensumfang vom multigauge bei der Bestellung frei wählbar.

awron setzt grundsätzlich bei dieselmodellen auf einen sensor in der Ölwanne.

hier ist kein diskussionsthread!
wie ich dort bereits erwähnte, gehe ich auf jeden kundenwunsch ein, soweit realisierbar.

Zitat von Kaoala

Besteht die möglichkeit den wunsch einer Sondereinteilung bei der Anzeige der Öltemp zu äußern?
Oder wird das zu stressig bei der Sammelbestellung?

siehe diskussionsthread

die Kühlmitteltemperatur funktioniert bei allen

er will eine mit tempskala, damit diese besser abgelesen werden kann.

Stimmt so, M57 sollte funktionieren!
Problematisch wird N57 und N47 - ich habe einen CANBUS Dump von einem N47 und dort war das Bit für die Öltemperatur nicht gefüllt (FF) -> funktioniert nicht.
Der Ölsensor wird anstelle der Ablassschraube installiert. Diese Lösung finde ich nicht wirklich sauber und muss mir hier nocht ernsthaft überlegen, ob ich dass so anbieten werde.

CIC Mid kam doch erst zum Modelljahr 2010 (September 2009)