Beiträge von approximate

kann man, in verbindung mit der 35i bremsanlage

du bekommst davon nur nichts mit.
schwerwiegend nicht, da es sonst zu einem ausfall des systems kommen würde.

dsc und abs regeln, dtc ist nur ein modus des dsc.

Die ersten beiden scchließen auf einen Defekt der Drucksensoren am Hydroaggregat. Die anderen zwei könnten Folgefehler sein...

5DBC - Drucksensor hinten links Hinterachse Plausibilitaet.
5DCC - Drucksensor hinten rechts Hinterachse Plausibilitaet.
5E19 - CAN DME/DDE, Motormoment nicht einstellbar.
C998 - F-CAN SZL Radtoleranzabgleich Plausibilitaet, Kommunikation mit DSC, Radtoleranzabgleich < -5%

vermessen tut man eigentlich erst wenn sich das fahrwerk gesetzt hat.

mit den scheiben vom f80/82 m3/m4

Vorteile des PP-Kits liegen doch klar auf der Hand:
- OEM
- Angepasste Hardware
- Legal
- Garantie
- Keine Probleme beim Verkauf

JBBF ist ein Steuergerät

Egal, hauptsache eine Combox Media aus der E-Reihe.
Deine MULF2 High im Kofferraum wird mit dieser ersetzt.

Hydrostössel betraf den N52.

Hochdruckpumpe
Zündspulen
Injektoren
NOx-Sensor