Beiträge von LLarryY

Nein, würde ich auch absolut ausschließen. Er dreht einfach obenrum besser Dank höheren Oktanzahl.

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Zitat

Nicht schlecht Herr Specht. Da wird schon ein halbes Auto getauscht bei dem Bj. 2006, Respekt. Bei meinem haben sie sehr viel nachlackiert, Türen und Heckklappe, aber sie wollten nichts tauschen obwohl das blöde Checkheft voll usw.

Gruß.

Und bei mir haben sie komplett abgelehnt. "Sei nicht durchgerostet"
An der berühmten Stelle der Heckklappe würde mir ja nachlackieren und Teiletausch reichen. Hmpf
Also Aufruf an buke: mach bitte Fotos !
Danke

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Kauf dir n 5l Kanister Sonax mit beiliegendem Schnüffelstück. Darin mixt du immer.
Zusätzlich sowas:
http://www.outdoor-planet24.de…ster-Pumpe-und-Brause-12V

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Im anderem Forum hat einer 02/2007 geflasht bekommen. Er schrieb:"
Fahrzeugauftrag) einsehen, dort sieht man nach dem Modell (E9X_# bzw. E89_#) dann das Zeitkriterium. Dort steht bei mir eben E89_#0307 oder E91_#0307"

Also bei Pro-Datum 28.02.2007 könnt ich mir denken das schon die neue Mechatronik verbaut ist.

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Wenn ich so nachdenke zeigt meiner auch so ein Verhalten.
So rund 700 umin. Meine Vermutung sind die Kats, um sie auf Temp. ggf zu halten.

Zu den Geräuschen: halte ich auch für normal, meiner klingt nämlich auch so.

Fahre seit übern Jahr mit dem Wagen.
Mein Rat: Dont change a Running System.

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Moin, erstmal ein Lob, find ich sehr gut das jemand sich die Mühe dies Thema zu ordnen.
Leider hat meiner auch keine Wippen und vielleicht geh ich doch mal diese Projekt an.

Ich schau gerade so die Mufus durch. Irgendwie verwirrend.
Mit Hilfe vom online ETK gehe ich mal davon aus das meiner folgende hat:
61319125344
Für Fahrzeuge mit
Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen S2XAA = NEIN
und
M Lederlenkrad+Schaltwippe+Multifunktion S7XAA = NEIN
und
Bordmonitor mit TV S602A = NEIN
und
Navigationssystem Business S606A = NEIN
und
Navigationssystem Professional S609A = JA
Doch laut ETK werden die auch mit
Sport-Lederlenkrad mit Schaltwippen S2XAA = Ja
Verbaut.
Heißt das die nun auch funktionieren würden?

Gruß

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Kenn ich, 4x im Monat tanken.
Schnitt 450km bei 60% Stadt-35% Land und Rest BAB
Fahrweise, moderat, außer er ist warm, dann wird er auch ma artgerecht bewegt

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Ja Moin, geb noch paar Details.
Alter und Km-stand?
Größe und Querschnitt der Sommerräder?
Was wurde bisher noch geprüft. Zum Beispiel mal nach nem Stoßdämpfertest gedacht?
ADAC Machs für Mitglieder umsonst.

Mal mit Werkstatt sprechen ob sie ein standardisierten Radsatz dahaben. Hat mir meine angeboten, um definitiv das Fahrwerk auszuschließen.

Erst da würde ich zum Teile-Wechsel Marathon über gehen.

"Vllt. reagiert auch einfach unser BMW Fahrwerk so sensibel, weil es doch sehr direkten Kontakt zur Strasse bietet im Vergleich zu den Mitstreiern meiner Meinung nach."

Denk daran, wir haben Hecktriebler, andere müssen noch die Kräfte vom Antrieb aushalten.
Sie sind stärker ausgelegt.

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Da ich letzter Zeit einiges über Reifen mir angelesen habe, könnte ich vielleicht Denkansätze geben.

Reifen sind ja neu: meine erste Vermutung wäre auch die Lauffläche.

Ggf, ein Bremsplatten eingefahren, jedoch sagst du die Flächen waren in Ordnung. Hmm.

Wurden ein Höhenschlag des Reifens gemessen? Das würde doch unterschiedliche Verhalten auf verschieden Strassenbelägen begründen.

Jetzt was theoretisches: Produktionsfehler
Eine Stelle der Fläche ist steifer/ schwerer.

Gruß Maik

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Laufleistung 103.000km
Aktivlenkung, M-Fahrwerk
Pulsierendes schlagen/flattern in der Lenkung, am deutlichsten spürt mans wenn ich leicht(+-5 Grad) hin und her lenke um die Nulllage.
Beim einem Lenkschlag( Kurve) merkt man auch das Schlagen. Vom Takt her ist es egal ob 40 oder 100, nur bei steigender Geschwenidkeit wird der Impuls stärker.

Werkstatt BMW Service gewesen:
Ein Spiel oder Verschleiß an allen Fahrwerksteilen(Lenker, Streben, Spurstangen, Radlager(keine geräusche, drehen sich einwandfrei)) nicht feststellbar.
Räder wurden von zwei unterschiedlichen Maschinen gewuchtet-0G

Minimal Sägezahnbildung an den Rädern. Eine Felge(vorne rechts) hat einen minimalen Höhenschlag, laut beiden Werkstätten absolut in der Toleranz und sollte sich nicht auswirken.

Von euch jemand ne Idee was man noch prüfen könnte bevor der Tauschmarathon beginnt?