Auch auf die Gefahr hin mich zu wiederholen
,
Meiner Meinung nach die Domlager mitwechseln (zumindest vorne, das später extra zu machen ist einfach aufwendig).
Federunterlagen und Co würde ich vom Zustand abhängig machen.
Das SWP, die Muttern, Unterlagen etc. über BMW.
Die Domlager würde ich aus dem namhaften Zubehör nehmen (Preisunterschied)