Gerade beim Performance Diffusor sieht man das extrem. Da ist schwarz wirklich eine sehr undankbare Farbe die viel von der Optik verschenkt.
Wenn man rundum etwas Carbon verbaut hat (Spiegel, Nieren, Flaps, Heckspoiler, Diffusor) sieht es auch noch ganz stimmig aus. Aber wenn wie bei dir von den Nieren bis zum Spoiler alles schwarz ist sieht das auch sehr gut aus 
Echt schöner Wagen und die geplanten Änderungen machen sich bestimmt auch gut
Der Performance Spoiler ist allerdings schon ein großer Trümmer.
Der ist natürlich auch nice. Allerdings verliert er sich zu stark beim schwarzen Coupé, finde ich.
Der verliert sich selbst bei meinem weißen Coupe. Ich hab bei mir auch schon überlegt den für etwas mehr Kontrast in Schwarz lackieren zu lassen.
Ok, ich habe auch nur halb recht.
Ich denke, du meinst diese Tabelle...
Ja, die meine ich. Allerdings hab ich ich auch übersehen das die 16" als Winterräder auch nochmal extra aufgeführt sind
Dann müssen meine während der letzten 34.000 km das irgendwie vergessen haben. Oder wir haben unterschiedliche Vorstellungen von "schwammig".
Also wenn ein Reifen wirklich "schwammig" ist wird sich das auch nach 1000km nicht wirklich ändern. Da wird sich bestenfalls das Gripniveau deutlich verbessern wenn nach den ersten paar hundert Kilometern das Trennmittel ab ist und der Reifen langsam rau wird.
Schwammiges Fahrgefühl stellt sich neben falschem Luftdruck erfahrungsgemäß auch oft ein wenn die Profiltiefe vorne und hinten stark unterschiedlich ist. Vor allem wenn die vorderen Reifen schon kurz vor der Verschleissgrenze sind und die hinteren gerade erneuert wurden. Aber nicht jede Größe und jedes Reifenmodell harmonieren auch mit dem Auto. Ein Reifen der sich auf einem 316i Coupe noch gut fährt kann sich auf einem 335i Touring schon wieder ganz anders anfühlen.
EWG vom 320d hab ich keine. Hab vom e92 nur eine Tabelle wie sie auch in dem letzten Thread mit der Eintragung von den 235/265 auf 313er Felge angehängt ist. Und da steht die Größe nur beim 318i drin. Deshalb hab ich mich etwas gewundert.
ich ihn in 16 Zoll. Ich glaube die Größe
is bei den jungen Leuten hier nich so
gefragt.
Sind die 16" beim E91 320d überhaupt eingetragen 
Beim E92 stehen die nur beim 318i drin. Bei allen anderen Motorisierungen geht es erst bei 17" los.
Wenn ich sehe wie wenig Platz die 18" bei mir am Bremssattel haben frage ich mich schon die ganze Zeit wie man da 17" drauf bekommen soll 
Regulär kostet das KW V2 1449€ und jetzt beim Spring Sale gibt es bis 20. Juni 300€ Rabatt. Also unterm Strich 1149€. Mit Einbau, Vermessung und Abstimmung komm ich dann wieder auf den Preis den allein das Fahrwerk ohne den Rabatt kosten würde.
Einmal Conti, immer Conti
Dann muss Conti aber deutlich besser geworden sein. Bei mir war es genau anders herum. Einmal Conti, nimmer Conti. Hatte den TS 830 auf dem E46 und schon bei mehr als 5mm Schnee war ich das Gespött der Nachbarn weil ich nicht mal mehr die leichte Steigung zu meiner Garage hoch gekommen bin 
Die anderen sind da alle ohne Probleme hoch und ich musste jedes mal erst die Zufahrt räumen 
Danach mit dem Dunlop Winter Sport 3D und jetzt mit dem E92 auf Michelin keinerlei Probleme.
Ich hab mich letztes Jahr für den Michelin Alpin PA4 entschieden. Ich muss ganz ehrlich sagen ich bin immer wieder überrascht wie viel da noch möglich ist bevor sich dann doch mal der Grenzbereich ankündigt. Lange nicht mehr so zufrieden gewesen mit einem Winterpneu. Egal ob trocken, nass, -15°C oder +10°C. Ich konnte bis jetzt noch nichts negatives an den Reifen finden.
Danke für den Bericht 
Ich will die nächsten Wochen meine RFT runter werfen und spiele auch mit dem Gedanken dann gleich noch auf 235/265 zu wechseln. Mehr Gummi auf der Straße und als Schutz gegen potentiellen Feindkontakt kann eigentlich nie Schaden. Ich hoffel das die Eintragung dann genauso problemlos abläuft wie bei dir 
Beim Bilstein hab ich jetzt schon öfter gelesen das es selbst ganz hoch gedreht den meisten noch zu tief war. Dazu kommen noch die Qualitätsprobleme von denen man überall liest. Dem gegenüber ist das Feedback zu KW, sei es nun V2 oder V3, durchweg positiv. Mit der aktuellen Spring Sale Aktion passt dann auch noch der Preis.
Die Reifen sollen wenn dann auf die originalen 313er Felgen drauf. Nach allem was ich so gelesen hab sollte das problemlos passen.
