Beiträge von Silverhead

Hallo E90-Foren-Gemeinde,
mich würde es einfach mal interessieren - und hierbei kommt es mir auf wirklich 100%ige ehrliche Antworten an (sonst ist eine Umfrage eh unbrauchbar) - ob ihr eine Inspektion bei eurem "alten" BMW e90 noch machen lässt oder eben nicht.
Hierbei beschränke ich mich mit meiner Umfrage ausschließlich jetzt mal auf die

INSPEKTION BEI EINER BMW NIEDERLASSUNG (BMW VERTRAGSPARTNER)

und nicht einer Inspektion durch ATU, Freunde, Bekannte oder wem auch immer.

Die Umfrage berücksichtigt WEDER Kilometerstand NOCH Baujahr eures E90 (2005-2013).
Die Umfrage hier ist zur Information gedacht:

==> WIEVIELE E90 FAHRER mit IHREN BMW E90 Fahrzeug(en) bei einem BMW Niederlassungspartner (BMW Vertragspartner) Ihre Inspektion machen lassen. <====

Der Hintergrund der Umfrage bezieht sich nicht allgemein auf die Durchführung der Inspektionen, sondern alleinig nur auf Inspektion(en) bei einem BMW Vertragspartner
Diese Umfrage sollte repräsentativ sein, indem alle Forenteilnehmer auf diese Frage mit einem einfachen JA oder NEIN antworten.

Umfrage läuft - je nachdem ob es geclosed wird oder nicht durch Foren-Mod's - bis DEZ 2016.

Vielen Dank vorab für eure Mithilfe, die umso interessanter wird, je mehr ehrliche Stimmen abgegeben werden.

Zitat von australia

Ansonsten schreiben die meisten nur vom Ölwechsel und es ging doch auch um Inspektionen oder macht das keiner mehr?

Mich würde - ausschließlich ehrliche Antworten akzeptiert - interessieren, wer bei seinem 5-10 Jahre alten BMW E90 bei seiner BMW Niederlassung eine ganze Inspektion machen lässt (natürlich außerhalb der Garantie- und mittlerweile (wie ich denke) auch Kulanzzeit) ?

Nur rein der Information und dem Interesse nach Information diesbezüglich?

P.S.: Ich für meinen Teil werde an meinem Fahrzeug bei meinem BMW Händler (BMW Niederlassung Unterfranken "Rhein") zu 99% keine volle Inspektion machen lassen, Ölwechsel JA, Flüssigkeiten JA, sämtliche Filter (Öl, Kraftstoff, Innenraum) JA, aber ansonsten doch eher nein.
Sollte es bei BMW mal eine Aktion geben bzgl. "Treue-Rabatt" oder "Treue-Aktion" und ich würde - wie bspw. bei der Aktion mit dem "Innenluftfilter für 39,00 € inkl. wechseln" oder "Kraftstofffilter Diesel wechseln inkl. Material und Arbeitslohn für 59,00 €" oder "Bremsflüssigkeitswechsel für 55,00 €" eine Aktion geben für eine Inspektion für bspw. 199,00 € - DANN würde die 1% Klausel greifen

Bin zwar nicht vom Fach *duck und weg*, aber haben die Sitze mit Sitzheizung nicht auch ein "Sicherheits-Thermostat", das bei Überhitzung abschaltet?

Das haben doch Heizungen, Kochfelder, Schnellheizer, usw. auch.
Vielleicht ist ja dieses "Thermostat" kaputt?

Zitat von Göffel

Hallo Leute

Ich bräuchte mal euren Rat da ich bis jetzt noch recht unbefangen war was Autowaschen anging und eigentlich immer Waschanlagen Fahrer war fehlt mir bis jetzt die Erfahrung der richtigen fzg Reinigung.

Ich würde in Zukunft gerne meinen dicken selber reinigen erstens besser für'n Lack Spaß an der Freud hab ich auch und das ständige Gejammer wegen meinen Felgen in der Waschanlage nervt einfach.

Nur bin ich total überfordert wegen dem übermenschlichen Angebot an Reinigungsmittel.

Was ist notwendig für eine gute Außenwäsche was ist zu empfehlen?

Dazu hab ich das kalk Problem und mein Auto ist schwarz was garnicht gut harmoniert.

Hoffe ihr könnt mir paar Tipps geben.

Bestellen würde ich gerne bei lupus.

Liebe Grüße

Ps nen tip für ne gute Motor(Raum) Wäsche könnt ihr auch gerne da lassen

Alles anzeigen

Wenn du gerne bei Lupus bestellen möchtest, würde ich sagen, du fragst LUPUS mal, oder?
Sag ihm doch einfach, du hättest keine Ahnung vom Autowaschen, benötigst aber so ein Grundpaket, also Shampoo, Schwamm, Lackreiniger, Mikrofasertücher fürs trocknen und einen Kunststoffreiniger außen, sowie einen guten Felgenreiniger samt Felgenbürste.
Das kostet summasummaro irgendwas zwischen 30 und 70 Euro und du bist für den Anfang erst mal gut dabei.

Weil jeder Fahrer hier hat sicherlich seine Favoriten, aber bevor du jetzt zig Sachen - die du am Ende nicht brauchst - kaufst, beschränk dich auf die grundlegenden Sachen.

Wie gesagt, sprich LUPUS Autopflege an - glaube die haben sogar nen CHAT - und lass dich beraten.

Grüße

- Bremsflüssigkeit + Wechsel der Flüssigkeit
- Bremsschläuche erneuern Vorder- und Hinterachse

angefragt bei meiner hiesigen BMW NL

Kostenpunkt: ca. 400,00 €.

Haltet ihr das für vertretbar die Kosten oder würdet ihr sagen "was für ein Wucher" ?
Mir kommen die 400,00 € für die Bremsschläuche und dem Wechsel der Bremsflüssigkeit (wenn auch mit Material) schon recht "happig" vor.

Was meint ihr?

UND:
Laut BMW gibt es jetzt so ein TREUEPROGRAMM für ältere BMW's.
Wenn ich JETZT das Angebot mit dem Bremsflüssigkeitswechsel für meinen 3er e90 Automatik < 09/2011 machen lasse und dafür 55,00 € zahle:

Wir dann bei dem Wechsel der Bremsschläuche die Bremsflüssigkeit wieder mit gewechselt?
Weil das wäre ja dann doppelt gemoppelt und völligst sinnfrei. Oder wird die Bremsflüssigkeit wieder genommen, die in den Schläuchen und im System waren?

Da ich halt mal überhaupt nicht vom Fach bin.....

kenne ich mich natürlich mit dem Unterschied zwischen "Klackern" "Schaben" und "scheuern" gar nicht aus.

Mein Diesel "dieselt" halt, hört sich also anders an, wie ein Benziner.
Ich habe jetzt nicht so das geschulte KFZ'ler Ohr, was mir sagen könnte "oh da stimmt was nicht" oder "alles einwandfrei".

Wie kann ich das mit der Steuerkette denn noch "checken" lassen, wenn nicht beim "Händler" oder "Werkstatt" ?

Hmmmm, wobei ja User: rez die Aussage hat:

Zitat von rez

Den Subwoofer vom Pro Logic 7 (Harman Kardon) finde ich jetzt nicht soo toll. Der könnte schon einen Ticken mehr Rumms haben.

Kenne das Logic 7 System nicht.

Hinten im Kofferraum (gerade per Info bekommen) ist doch die Batterie. Kann ich da nicht ne Endstufe hinbauen irgendwohin und ne Bass-Kiste in Kofferraum stellen?

Oder bringts das bei BMW nicht so und das mit den Unterbau-Subwoofern ist noch das "Beste", was möglich ist?

Hier werde ich in Würzburg (Unterfranken) mal vorbei schauen, der Laden scheint gut aufgestellt zu sein...

ACR Würzburg Gewerbegebiet OST (Nürnberger Straße)

Zitat von Appel!!

Dann brauchst du aber zwingend eine Endstufe.

Und da fängt dann der mords Aufwand - in meinen Augen an - mit Strippen ziehen, verkabeln, vielleicht noch nen "Power-Kondensator" für den Sub oder die Subs....

und da bin ich halt dann nimmer bei 109 Euro für bspw. das MATCH BMW X4 Set (empfohlen von quizmodo), sondern bei $$$ für die Endstufe und $$$ für die Kabelsätze und $$$ für nen Kondi und dann brauch ich noch $$$ für den "MANN" der mir das alles einbaut.

Und so eine Aktiv-Sub-Lösung für unterm Sitz (da im Boden) gibts wahrscheinlich nicht oder?

Würde ja nen kleiner Verstärker langen...

Aaaaaaaaaaaaaaaber:
Klar, dafür sollte ich nen eigenen Thread eröffnen, vorrangig gehts ja erst mal nur um die MATCH Lautsprecher, für die ich Interesse zeige.

Und ne Kiste in Kofferraum bringt's ja nicht bei der e90 Limousine, oder?
Welche Lösung bzgl. Bass hat sich denn bei der E90 Limousine bewährt? Habe ja keine Reserveradmulde (nur so nen Notfach) und Skisack-Lösung fällt flach, möchte Armlehne nicht immer unten haben.