Hallo Joe,
ich hab keine Veränderung vorher oder nachher gehabt. Das Thema Zündspulen ist ein Selbstgänger. Fahrzeug hat aber trotzdem auch die Injektoren neu bekommen, weil ich wegen eines anderen Geräusches oft in der Werkstatt bin.
Bist du den zufrieden ? Was sagst zu der Leistung ?
Gruss
SOD
Verkauf im Kundenauftrag...merkwürdig.
Die Firma hat oftmals Leasing-Rückläufer und ist nicht immer positiv im Netz vertreten...musst mal stöbern...
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BMW-Zubehör kannst vergessen.. geh auf die leebmannseite.. da stimmen wenigstens die preise die da stehen.. werden wenn dann nur billiger
zu den nachbauflaps sag ich nur so viel.. OEM passt .. nachbau nicht immer .. meistens nur so 95% .. manchmal weniger ..
wenn dir die flaps den bmw-preis wert sind, nimm dir die originalen.. wenn nicht, dann ärger dich im nachhinein nicht - du hast dir viel geld gespaart
und m-front würd ich jez nicht sagen, aber sie machen das auto optisch ein wenig tiefer bzw. aggressiver
m-front ist und bleibt m-front.. hat aber eh fast jeder hier
Ja, hab ich mir schon gedacht. An dieser Firma wird auch im Forum oftmals "kein gutes Haar gelassen". 
Man muss es aber ja auch mal so sehen, außer aus dem Forum werden wohl nur wenige M-Front oder Ähnliches unterscheiden können.
Jedenfalls erzielen die Flaps den gewünschten Effekt... die Front ist sportlicher. 
Ja gut zu wissen. Mir war auch nicht ganz klar, ob die Flaps pro stück 542 Euro kosten, zumindest auf der Bmw-Zubehör-Seite ist das nicht gut beschrieben.
Ich finde mit den Teilen kann man für moderates Geld fast eine M-Optik zaubern.
Was meinst du zu diesen ?
Hey Markus,
was hast eigentlich für die Flaps und Einbau hingeblättert ? Oder selbst angebaut ? Die sind nur geklebt oder ?
Die nächste (aber hier nicht gar so relevante) Frage ist, ob sich das Land, dann das Geld vom Fahrer des FuStW wiederholt --> wenn dieser gewissermaßen grob fahrlässig handelte
Genau. Wir wissen ja auch nicht, welchen Einsatz die Beamten fahren mussten. Dann muss man sehen, ob das Merkmal "grob" wirklich zutrifft. Das Fahrzeuge, dass "Blaulicht" an der Kreuzung übersehen könnten, ist klar. Deshalb immer fahrlässig.
Bsp. Wenn die Beamten mit 100 Km/h i.g.O. über die "rote" Kreuzung gefahren sind und es kam zum Unfall, dann würde ich auch das "grob" begründen. Dann müssen auch die Beamten zahlen. Der Rechtschutz ihrer Gewerkschaft greift auch nicht bei grob fahrlässiger Begehungsweise.
Ich vergleiche nicht Sonderrechte mit Wegerechten, wollte nur aufzeigen, dass es Unterschiede gibt, da hier offenbar davon ausgegangen wird, dass die Polizei NUR mit Blaulicht/Horn über ne rote Ampel fahren darf.
Grundsätzlich wirds ja bei nem dringenden Einsatz so gehandhabt, dass das Horn durchläuft.
100 % ! Genauso wie: Beamte müssen sich auch nicht anschnallen, grds. schon, aber nicht zwingend. Da gibt es tausend Beispiele...
Es darf nur nicht willkürlich geschehen, aber wer will das Prüfen ?
Es gibt keine Kontrolle für die Polizei, man kann einfach hoffen, dass sich 90 % der Beamten bewußt sind welche Verantwortung sie tragen.
Hast du den PP-Esd nun passgenau angesetzt ? Steht der noch viel raus ?
Die meisten liegen zwischen ca 45-80tsd.
Das passt gar nicht, nicht mal für Kriminaldienstfahrzeuge.
Kommt auch darauf an, was noch im Topf ist für das jeweilige Jahr. Wenn die Leasingzeiten fest sind für zwei Jahre, dann gebe es ein mächtiges Loch im Topf alle zwei Jahre.
Das muss flexibler sein, wenn die Cops ne Kiste schrotten sind die nicht versichert. Sollte es der Zufall wollen, dass mehrere Fahrzeuge in Unfälle verwickelt waren, dann kann das Jahresbuget schon im z.B. Oktober erschöpft sein. Dann gibt es erst in der nächsten Periode den FL Passat, or what ever.
Aber wie obbu schon sagt: Ländersache
Nach zwei Jahren kommen die Leasingrückläufer nach VW Emden in den Sonderfahrzeugbau und werden "Rückgerüstet".
Immer zwei Jahre ? Ich denke die gehen bei unter 200.000 Km raus...
