LordN jetzt wo du es sagst, das hatte kürzlich mein Sohn mit dem 325i da hat die Lüftung auch Geräusche gemacht beim Lenken, aber kein Brummen. Komisch ist aber so.
Bei mir wars beim bremsen 
An Radlager denkt man ja sonst sofort, aber das rechte würde man eher in Linkskurven verstärkt hören
Bremsanlage i.O.?
Vielleicht gibts sonst eine möglichkeit das nach österreich zu bekommen?
Kennst du niemand in Deutschland, dem du das zuschicken lassen könntest? Ebay? Conrad? Andere Elektronikshops? Vielleicht gibts sowas ja auch bei Media Markt oder so
Hab auch dieses hier gefunden: http://www.amazon.de/gp/product/B009NLTW?=A1YPEHRUFKDO42
Auch wenn es wahrscheinlich genau dasselbe ist, ich würde in dieser Auswahl dennoch zum Belkin tendieren. Das haben hier bereits einige und ich hab noch nie was schlechtes gelesen
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Brücke runter, dann kommste an den Anlasser
Diese Anleitung sollte dir weiterhelfen. Natürlich alles auf eigene Gefahr
Ich hätt gern neue Felgen
Ne im Ernst, geile Idee 
Wieviele Threads willst du eigentlich noch aufmachen zu Themen, die es bereits gibt?
Der Kurze Fragen Thread ist bekannt?
Der Verbrauch steigt deshalb, weil er nicht auf l/h umschaltet. Da du im Stand logischerweise keine Kilometer zurücklegst, im Nenner aber nicht "0" stehen darf, er aber gegen Null tendiert, ergibt der Bruch eben Unendlich, ergo Anzeige steigt im Stand
In meinem iDrive steht bei den hinteren Bremsbelägen 18000km, allerdings sind sie schon ziemlich am Ende ich würde die gerne tauschen. Wie kommt es zu so einer "Fehlkalkulation"?
Ist halt nur eine Schätzung, in diesem Fall eine ziemlich schlechte, wenn wirklich beim Wechsel zurückgesetzt wurde. Evtl wurde auch nur mal ein Sensor getauscht und z.B. bei der Hälfte der Beläge resetet, dass der einen so hohen Wert anzeigt. Würde mich darauf nie verlassen. Sichprüfung ist Pflicht. Bietet sich beim Räderwechsel ja auch an, da mal einen Blick drauf zu werfen
Habe mir nun neue Beläge und einen originalen ATE Fühler für hinten gekauft. Wie mache ich es nun am sinnvollsten? Beides einbauen und versuchen über den Bordcomputer zu resetten oder nur die Beläge einbauen und nach der Serviceanzeige den Sensor? Bin mir nicht sicher wie ich es machen soll - klappt denn ein Reset mit obwohl ich mometan noch 18tkm angezeigt bekomme?
Beides einbauen, dann den reset durchführen
Würde es nicht machen!!! weil FRM3 durch die Batterie abklemmen gerne kaputt gehen!
Gut, dann lassen wir das
Evtl ist das ja sogar ne mögliche Fehlerursache? Er hatte ja die Batterie abgeklemmt?
Ich würde ja gerne sagen, das darf ja eigentlich nicht sein, aber...:D
Bei Standheizung würde ich immer nochmal genau nachfragen. Gibt nicht wenige, die das bewusst oder unbewusst mit der Standlüftung verwechseln
Glaube ich weniger das es an Motoren liegen kann.
Wäre auch ein dummer Zufall, wenn beide auf einmal ausfallen würden...
Wurde davor irgendetwas codiert im FRM (das müsste dafür zuständig sein)? Ich würds auch erstmal mit Batterie abklemmen versuchen (STG Reset). Sollte das nicht helfen, mal das FRM auf Werkseinstellungen zurücketzen und dann versuchen zu initialisieren
