.. aber vll. hatte ja hier schonmal das problem.
Vlt hilft das weiter
Beiträge von CabRyder
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Hab mir die verlinkten Threads jetzt ehrlicherweise nicht angeschaut, aber sollte es sich um eine Codierung handeln und du über entsprechende Software (nicht Carly) verfügst, es dir selbst aber nicht zutraust, wende dich mal an den User Schnitzer320d
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DIe Bedienungsanleitung wird dir hier nicht weiterhelfen. Falls du doch eine haben willst zum durchstöbern -> www.meinbmw.de
Die von dir genannten Symptome lassen klassischerweise auf ein defektes Thermostat schließen. Schau mal nach der Wassertemperatur. Wie du das machst, wurde hier schon gesagt -
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Ganz grob gefragt: Diese App wird eine Art App wie "Carly" oder?
ich glaub du kommst jetzt auf proxis ignore list
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Bleibt immer noch das Problem mit dem nicht auffindbaren Codierer, der sich dazu in der Lage sieht.
Versuchs mal mit Marcus: crazyiven
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Für die Medieneinbindung brauchst du aber auch eine entsprechende Sonderausstattung bei dir im Fahrzeug
So ist es.
Also erstmal checken, ob die entsprechende SA überhaupt vorhanden ist
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Wieviel kriegst du denn, wenn du gar nichts tust? Nen Versuch ists doch wert. Zumindest würde ich die mal anschreiben und den Fall schildern. Du bist ja nu nicht der erste
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Naja ölwannendichtung wurde vor kurzem gemacht da hatte er ja Öl verloren aber er verliert leider immernoch
Dann muss man das Leck ausfindig machen. Das können wir nicht von hier aus
Sollte ich den Sensor beim nächsten Ölwechsel einfach mit wechseln ?
Ich schicke dir gleich mal meine Bankdaten. Kannst mir die 150€ überweisen. Hätte denseben Effekt, als wenn du sie in einen neuen Sensor investierst
Den "genauen" Ölstand zeigt er dir erst nach einer gewissen Fahrzeit an. Kann schon mal ein paar Minuten dauern. Wenn er defekt wäre, würde er gar nichts anzeigen.
Zu diesem Thema gibt es unzähle Beiträge im Forum -
Die Kraftübertragung erfolgt über die Reibung zwischen Nabenauflagefläche und Felge?
Nein. Die Rede ist von den Flächen Felge <-> Bremsscheibe
Dachte eigentlich, dass die Schrauben immer belastet werden.
Auf Zug. Aber nicht auf Scherung
Laut BMW Arbeitsanweisung sind die Anlageflächen sauber und fettfrei zu halten. Sie sollen mit Universalreiniger entfettet werden. Warum das so sein soll, hatte ich ja schon erläutert. Gefettet werden darf laut BMW eigentlich nur die Radmittenzentrierung der Felge. Wobei ich persönlich es für egal halte, ob man diese einfettet oder eben die Radnabe.
Aber an die Anlageflächen Felge <-> Bremsscheibe gehört kein Fett! Und schon gar nicht in dem Ausmaß wie auf dem Bild zu sehen war. Nur weil es bisher gutgegangen ist, heißt das noch lange nicht, dass es zu empfehlen ist.Keramikpaste zm Beispiel wird u.A. auch als Gleitmittel eingesetzt, daher bin ich auch hier generell erstmal skeptisch. Ob nun ein hauchdünner (!) Film in der Praxis einen großen Unterschied macht, kann ich nicht beurteilen. Tendenziell wohl eher nicht.
Tendenziell gammelt die Felge auch eher an der Radnabe fest, als an den Anlageflächen, daher habe ich es auch noch nie für nötig befunden, diese mit was auch immer anzustreichen. Reinigen und gut ist.
