Beiträge von CabRyder

Oder eben in kleinen Schritten nachfüllen, immer nur ein Glas voll beispielsweise

Höher geht prinzipiell immer

Nein, das passt schon. Das bezeichnet die Bauform der Felge. In der Felge ist halt die komplette Bezeichnung eingegossen. Im normalen Sprach- bzw Schriftgebrauch reicht aber i.d.R. die Angabe über Breite, Größe und Einpresstiefe

Hier noch nen Link

Wie bereits gesagt, das ist die Combox

Da ist doch nur der Geschwindigkeitsindex anders. In deinem Fall höher, also kein Problem

Teilkasko schied damals aufgrund der Selbstbeteiligung aus. Gebraucht war auch nix anständiges dabei. Da ich dann nicht nen halbes Jahr ohne Spiegel rumfahren wollte, bis mal jemand was gescheites gebrauchtes anbietet, hab ich den Versuch halt gewagt. Ich habs nicht bereut.
Aber die Qualität muss natürlich stimmen, das ist unbestritten. Wären die Murks gewesen, wären sie zurück gegangen und ich hätte wohl oder übel auf OEM zurückgegriffen. Ist nur immer besonders ärgerlich, wenn mans selbst nicht zu verschulden hat

Zitat von Shadow530

ja also wie gesagt... so gläser für 15? können nix taugen.

Mir hat vor einigen Jahren mal einer den Spiegel angefahren und das Glas war kaputt. Hat der Verursacher wohl nicht gemerkt und ist weiter gefahren...
Na jedenfalls hatte ich mir Ersatz bei ebay geholt. Waren vlt keine 15 Euro, aber sicher nicht mehr als 30.
Ich kann da absolut nichts negatives feststellen. Ich hab den natürlich mit dem originalen auf der anderen Seite verglichen und konnte keinen Unterschied feststellen. Reflexion dieselbe, Tönung dieselbe, ja sogar der braune Strich, der den Weitwinkel trennt ist gleich. Bis heute (ich schätze mal das ist so 3-4 Jahre her) keine Probleme.
Es sind die normalen bezeizbaren. Bei dem elektrochrom Gedöns mag das anders aussehen.

Wenn man sieht, was BMW für nen popeliges Spiegelglas verlangt, das darf man ja aus Prinzip schon nicht bezahlen

Teilenummern ändern sich hin und wieder.
Was die Federn angeht: Da würde ich über die Federtabelle von BMW die richtigen raussuchen. Im ETK einloggen, VIN eingeben, links auf spezifische Teilesuche -> Federtabelle

Grundeinstellung Handbremse e91

Ich kenne die Pinbelegungen nicht auswendig, aber wäre schon denkbar, dass das Signal vom CA Modul auch übers Diversity geht. Sprich wenn das einen weg hat, funzt alles nicht.
Du hast ja die üblichen Verdächtigen schon selbst genannt. Da würde ich die Suche starten.