Fällt im Alltag vermutlich auch nicht auf, aber stell dich mal vor ne Wand und beobachte die Lichtkante
Hab ich so gemacht und bei mir bewegt sich nix. Allerdings normales Xenon ohne Kurvenlicht.
Beiträge von CabRyder
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Die dynamischen Achslasten sind mit entsprechenden Sicherheiten in den statischen integriert. Anders geht das ja auch gar nicht, da die abhängig sind von mehreren Variablen.
Was also im Schein steht ist verbindlich. Darauf schaut auch der TÜV. Ich sehe keinen Grund für einen (OEM) Hersteller, seine Felgen auf mehr Last auszulegen, als nötig, denn das bedeutet zumeist mehr Material, somit mehr Gewicht und Kosten.
Das sieht man im Übrigen auch an den Traglastindizes der serienmäßig zugelassenen Mischbereifungen. Der Lastindex der VA ist stets geringer als der der HA.Bei Zubehörfelgen mag das anders aussehen, da die direkt für mehrere Modelle entwickelt und somit auch alle etsprechenden Achslasten abdecken müssen.
Im Übrigen ist es auch egal, wie die Gewichtsverteilung ist. Nur das maximal zulässige spielt eine Rolle
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hat eine leicht andere Form, also würd ich mal sagen nein.
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Welche Teilenummer hat das Verbindungskabel vom Navirechner zum Monitor beim CIC Professional?
61119185171
Mir ist gestern aufgefallen, dass ich das Abblendlicht etwas absenkt, wenn ich die Nebelscheinwerfer zuschalte - ist das normal, bei Euch auch so?
Das ist bei mir nicht so (E90 VFL) und hab ich ehrlich gesagt so noch nie gehört
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die Felgen vorne sind eh für die größte Last ausgelegt, da sollte nix passieren.
Wo hast du diese Info her? Die Achslasten lassen auf Gegenteiliges schließen
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Passt. Wegen dem Diffusor brauchst den ESD nicht anpassen (wenn du nicht auf 35er Anlage umbaust)
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Mach mal gescheite Bilder von der Protzkarre
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Im Zweifel zählt nur das, was in der EG Übereinstimmungsbescheinigung steht. Wenn die Radkkombi dort so gelistet ist, dann passt alles.
Ich verweise hier mal auf den Thread vom Kollegen Jaky, der dort so ziemlich alles zusammengetragen hat, was es über Eintragungspflicht bei Radkombinationen zu wissen gibt:Muss ich meine Felgen wirklich eintragen lassen?
Das Problem hier ist weniger die Gleichbereifung (225/45 17 rundum scheint ja für den 335i im Winter freigegeben zu sein) als vielmehr, dass du eine Felge, die nur für die Vorderachse zugelassen ist, auf die Hinterachse montieren willst.
Bei der Styling 340 ist vorgesehen:
VA: 8J
HA: 8,5J8J rundum war so nicht vorgesehen, wurde also auch nicht geprüft, ergo ist dies eintragungspflichtig. Wird zwar kein Problem sein, solang die Traglast stimmt, es sind aber zusätzliche Mühen und Kosten. Und wenn man u.U. 100€ oder mehr draufzahlen muss, dann hat sich das mit dem Schnapper evtl auch schon relativiert
