Beiträge von gRantFroEsE

Kollegen...

...damit ihr hier auch mal auf andere Gedanken kommt. Es gibt auch noch andere, sogar noch hellere Xenon Brenner, z.B. den Silverstar von Osram (Farbtemperatur 4200K) oder die neuesten von Philips *KLICK* (Farbtemperatur 4800K). Insbesondere Letzterer ist interessant, da bläulicher als Serie und deutlich heller (=Lichtstrom) als die CBI.

Und vergesst bitte nicht: Lichtstrom ist Helligkeit, nicht etwa die Farbtemperatur. Und je bläulicher das Licht (also je höher die Farbtemperatur), desto schlechter das Sehvermögen bei Nässe! Ein Serienbrenner mit gleichem Lichtstrom ist bei Nässe also besser als die CBI.

Am 27. bin ich im Landkreis Plön

Lasst einfach nach Neujahr wieder loslegen mit dem Stammtisch, dann haben auch alle wieder besser Zeit und es gibt mehr zu erzählen (wer hat was bekommen?)

Also Jungs... ich bin dieses Mal raus. Beim nächsten Mal bin ich wieder dabei!

Zitat von Sven390l

[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/13/11/18/ure7yjyp.jpg]

Krank... deine Klima steht im November auf 28°C?!

Meine Fahrzeug hatte UVP ~69.000EUR und hat nach 33.000km gebraucht ~38.000EUr gekostet, also fast 1EUR/km Wertverlust!

Du hast mit deinem Wagen in den 15 Monaten ja 69.000km zurückgelegt (was nicht gerade wenig ist) und das entspricht einem Wertverlust von ~0,15EUR/km - insofern sollte das keine großartige Überraschung sein! Der Preis ist auch durch Ausstattung, etc getrieben. Tieferlegung und "Schönheitsmaßnahmen" usw. verringern den erzielbaren Preis teilweise sogar noch.

Im Übrigen gibt es seitens BMW die Kalkulation, dass quasi nach 150.000km der Wert auf nahezu 0 gesunken ist - nachzulesen in einer offiziellen Stellungnahme der BMW AG *KLICK*

Super Idee!

Gibt es in ähnlicher Form zwar bereits (*HIER *) aber es bedarf sicherlich einer sauberen Aufbereitung des Themas und vor allem einer Verlinkung zu Lösungsansätzen ähnlich eines Inhaltsverzeichnisses.

Vielleicht interessant für den einen oder anderen hier:

http://www.leebmann24.de/adventskalender-2013

Hast du das Bild von einer deiner Bezahlwebsite-Abos?

Durchsucht das Forum, da gibt es sehr viele Beiträge dazu!

Das Panodach ist seit Anfang der E90 Baureihe ein Problem gewesen, insbesondere aber bei VFL! Windgeräusche wurden später durch andere Dichtungselemente im Rahmen einer PUMA durch höhere Pressung zwischen Glas und Gummi verbessert, d.h. Kulanzübernahme der Materialkosten!

Auch für die Knarzgeräusche wurden Lösungen gefunden, diese hängen meiner Erinnerung nach mit der Plastikverkleidung des Mittelstegs zusammen. Wird dieser modifiziert, soll es wohl weg sein...

besser als