Nein tust Du nicht.
Soweit mir bekannt, ist der Dämpfer im Knauf selbst.
An dem Gestänge, wo er aufgesteckt wird ändert sich aber nix.
Der Dämpfer wird vorwiegend bei Dieseln eingesetzt, da hier der Motorlauf rauer ist und somit mehr Schwingungen entstehen, aber beim Benziner kann es auch nicht schaden, wenn einer vorhanden ist.
Meine letzte Info ist, dass es bei den Short-Shift aber keinen gibt, vielleicht ist da der Platz zu gering um diesen einzubauen, kann sich aber inzwischen geändert haben.
Göran
PS: Mit Dämpfer werden aber nicht alle Schwingungen verschwinden, sondern nur verringert. ![]()