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Deshalb mache ich hier zu.
Bitte weitere Diskussionen im Thread von Joker.
Danke
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Göran
Beiträge von 01goeran
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Ich denke das Thema ist hiermit sicher erledigt, da Du einen zweiten Thread dazu aufgemacht hast.
Aus diesem Grund mache ich hier zu und hier geht es weiter: Klick
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Göran
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Glückwunsch, schaut richtig klasse aus und vielen Dank für die Anleitung.
Die werde ich gleich in meine FAQ-Sammlung mit aufnehmen.
Göran
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Außen finde ich ihn echt super, da die Veränderungen recht dezent ausfallen.
Das Lenkrad finde ich aber schon immer schlimm, das würde ich vom M behalten wollen, genauso wie der Rest im Innenraum.
Göran
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Den Handbremsgriff würde ich so lassen, da er zum Schaltknauf passt, es sei den Du wechselst den auch noch (für einen gute Preis nehme ich ihn).
Die Niere würde ich in Carbon nehmen, da ich die Flaps nicht lackieren würde.
Göran
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Das mit dem Schraubenzieher für den Schaltsack ist nicht notwendig, dass kann man auch mit der Hand machen.
Einfach auf einer Seite in der Mitte die Außenkante nach innen ziehen und schon löst er sich aus der Verankerung auf einer Seite und schon kann man ihn rundrum herauslösen.
Ich hab den Schaltknauf auch noch abgezogen, denn so bekommt man das Teil besser ganz ab.
Göran
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Zitat
Original von fischer_julian
Es tritt nicht seit anbeginn des tunings auf sondern erst seit ca 1 monat.das wäre mir net so recht wenn mir da was eingeht
Das ist ein Indiz dafür, dass es etwas damit zu tun haben könnte.
Wo und wie spührst Du den die Vibration? Verursacht sie auch noch ein Geräusch?
Göran
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Wenn Du es vor hast, wird das sicher ein günstiger Tausch, denn Deine jetzigen sind ja recht gefragt.
Wenn Du mich fragst würde ich aber genau deswegen nicht wechseln.
Göran
