Super, danke für die Info.
Jetzt weiß ich auch woher die kleinen Vertiefungen an der Rückseite kommen.
Göran
PS: Die Anleitung hab ich gleich übernommen. Was etwas störend auf Deiner Seite ist, ist dieser flackernder Hintergrund. Ein ruhiger wäre da besser.
ZitatOriginal von C.O.
Bin mir nicht sicher ob es Rost ist, es sind halt rotbraune Flecken. Man kann sie aber mit einem Lappen wegwischen. Für was wäre das Kupferspray gut ?
Das verhindert die Rostbildung und sichert die Gleitfähigkeit.
Ich hab das bei mir auf die Führung der Bremssättel gemacht, da diese durch die Erhitzung Risse im Lack bekommen hatten und da leicht rosteten.
Göran
ZitatOriginal von Breytone90
Tja ich warte ja schon seit zwei wochen auf meine LEDs aber die kommen irgendwie nicht wirklich...
Bei meinem Kennzeichen hab ich sie ja schon umgerüstet aber allerdings hab ich die originalen von bmw eingebaut aber für meinen innenraum wart ich hald noch.
Bei mir kommt auch immer die scheiss fehlermeldung die nervt echt wo bekomm ich so nen wiederstand her???
320de90 hat es mit den alten Birnen gemacht und das scheint die sicherste Methode zu sein und es hat den Vorteil das man keinenm Widerstand kaufen muß, also auch noch Geld spart.
Göran
ZitatOriginal von Roadi
NeNe Cabrio und Coupe :tongue:
Mist, man sollte vielleicht mal Kontrolle lesen. Stimmt, Cabrio und Coupe, obwohl sich einige Limofahrer die RL vom Coupe eingebaut haben.
Göran
Soweit ich das im dem Thread verstehe, programmiert er das Licht nur auf US und fertig ist es.
Der Rest bleibt dabei erhalten.
Göran
Recht hast Du Christian, obwohl die LED beim E46 nicht überall Einzug gehalten haben, denn nur Limo und Coupe hatten sie, da man schon damals diese beiden Fahrzeuge vom Rest der Baureihe abheben wollte.
Göran
Ich war auch etwas schockiert, als ich das erste mal die Räder wechselte, aber wie gesagt, einmal etwas Lack drauf und gut ist.
Göran
ZitatAlles anzeigenOriginal von 320de90
Huhu
Es gibt schon wieder neue Rückleuchten
,gerade in einem anderen Forum entdeckt >LED Rückleuchten E90
Kann da nix zu sagen, müsste man mal live sehen ,jetzt gehts wohl langsam los mit dem E90.
MfG Dirk
Im Gegensatz zu denen aus dem ersten Post sehen die richtig gut aus.
Ich bin trotzdem immer noch extrem gespannt, wie die RL beim FL aussehen werden.
Göran
ZitatOriginal von stoffi1a
Das kann der Flugrost auf den Bremsscheiben sein, den du dann mit Wasser abspülst und der sich dann in der Felge sammelt.
Gruß stoffi1a
Wenn es aus der Nabenabdeckung kommt, wird es das wohl nicht sein.
Mach das Rad einfach mal ab und schau Dir Deine Radnabe mal an.
Ich vermute mal stark, dass die vollkommen mit Rost bedeckt ist.
Bei mir ist das auch so, deswegen hab ich die Nabe gründlich gereinigt und die Nabe mit hitzebeständigem Lack lackiert.
Göran
Schau mal auf die erste Seite in meinen Beitrag:Klick
Der 
kann das natürlich auch, denn es wird einfach nur auf US- umgestellt.
Ob er es macht ist aber eine andere Frage, denn es kann sein, dass es da irgendwelche Bestimmungen gibt, die ihm das verbieten.
Göran
