Beiträge von crossshot

Nein, noch nicht. Liegt aber an uns, da wir uns nicht hetzen.

Ich mach nächste Woche noch Öl- und Bremsenwechsel. Und außerdem hat meine Frau am 1. April (leider kein Aprilscherz) eine Felge angerammelt. Die kam heute erst wieder vom Lackierer. Morgen kommen aber 3 Interessenten und viel leicht wird er dann morgen formell schon verkauft und verlässt uns dann nächste Woche.

HU übrigens komplett mängelfrei bestanden.

Ach übrigens hat einer 6700 EUR für den 3er geboten. Hab dann gesagt er kann ihn nächste Woche abholen. Solange brauche ich nämlich um den Motor auszubauen und die Felgen abzumontieren

Ich habe heute mit meiner geflashten Software den TÜV bestanden

Lass dich nicht verrückt machen. Kommen kann immer was. Das alle 4 Injektoren getauscht werden ist schon etwas Kurios. Das mal einer zickt kann passieren aber alle 4 auf einmal ist ungewöhnlich. Und von einem Turboschaden (kommt natürlich drauf an wie) gehen i.d.R. keine Injektoren kaputt.

Hast du dein Fahrzeug bereits auf der neuesten I-Stufe? Das beseitigt nämlich das DPF-Problem beim 325d lt. BMW

http://www.danverclan.de/downloads/BMW/E90/DPF/DDE6/E90_M57N2_DPF-Servicehinweise.pdf

Das würde ich mal überprüfen lassen und ggf. ein Software-Update durchführen lassen.

Wenn der Kraftstoffverbrauch bei 238km/h lt. Tacho zurückgeht, dann ist es doch eindeutig ein Software-Limiter. Wurde denn so schon einmal argumentiert? Video aufgezeichnet und an BMW geschickt?

Die Service Anzeige kann man nur via OBD zurücksetzen Die Prozedur nennt sich "Filtertausch"

Schön Standlicht und Nebelscheinwerfer

Das E-Prüfzeichen besagt übrigens rein gar nichts

Wenn es darum geht, ist alles was Komfort bringt, reine Geld mache...

Klimaanlage? Kann kaputt gehen > bringt Geld
Sitzheizung? Kann kaputt gehen > bringt Geld

Die Liste kann man beliebig weiterführen.

Warum verbaut BMW eigentlich Steuerketten, wenn ein Zahnriemenwechsel doch Geld in die Werkstatt-Kassen spülen würde

Ich war auch am Überlegen den Freilauf zu verbauen, habe mich dann aber dagegen entscheiden, weil der Motor wirklich sehr ruhig läuft (bei uns). Hätte ich Probleme mit Vibrationen o.ä. würde ich den Freilauf auch einbauen.

Mannheimer

Mal ganz banal: warst du mit der Kiste schonmal auf dem Prüfstand?

Vielleicht passt die Leistung einfach nicht und dadurch erreichst du nicht die angegebene Vmax?! Und am Motor selbst gibt es ja auch Baustellen die nach einer gewissen Laufleistung dazu beitragen können.

Hast du kein Interface zum Auslesen? Denn wenn schon, dann schreib mir eine PN wegen *hust* *hust* Rheingold *hust*