ABER Folie ist bei einer Kontrolle weniger stressig als Lasur.
Ich habe schon meine 3 Punkte + 75 EUR für lasierte Rückleuchten kassiert. Eigentlich wollten mich die Cops auch gar nicht mehr weiterfahren lassen. Erst auf meinen zufälligen Hinweis, dass ich es zu Hause sofort umbaue - die gingen nicht davon aus, dass ich noch einen Satz Rückleuchten zu Hause habe - haben sie mich weiterfahren lassen.
Und das ist der Punkt. Folie kannst du bei Stress direkt vor Ort abziehen - Lasur nicht.
Selbstverständlich 
Ein abschaltbarer Beifahrerairbag war damals u.a. ein Kaufkriterium. Uns hat das aber damals gewundert, dass sowas bei BMW nicht Standard war, da es bei unseren beiden Fiat die wir vorher hatten, Serienausstattung war.
Er schriebe ja, dass sein Kumpel auch keinen Kat drin hatte. Und das riecht man eben auch bei Windstärke 10 noch gegen den Wind 
Das glaub ich dir gerne
Das sieht dann so aus 
(man ignoriere das verrückte Kind in der Mitte...)
bmw_eng1.jpg bmw_eng2.jpg
Im Gegensatz dazu der Renault
renault_kids.jpg
Erster Urlaub mit 3 Kindern im Renault Espace - leider geil 
renault_urlaub.jpg
Naja aber 2 Kinder mit dementsprechenden Gepäck krieg ich in nem 3er Touring schon unter
Eben nicht. Solang noch ein Kinderwagen mit muss, kann das bei 2 Kinder schon das aus bedeuten. Ansonsten muss du auch bis unters Dach schlichten und ein Trennnetz einhaken.
Und bei 3 Kinder ist es definitiv aus. Wir haben es probiert und dann den 3er schnell verkauft...
Den Preis für den 3er oben finde ich top!
Kumpel hat die scheiße jetzt am Dampfen wegen fehlendem DPF.
Erzähl mal mehr, denn die Steuerklasse dürfte es in der Regel nicht betreffen bzw. müsste ja erstmal nachgewiesen werden.
Es wird die Motorauslegung sein, aber wenn immer mit Infos gegeizt wird, kann man schlecht helfen.
Warum gibst du nicht einfach dir VIN raus, damit man die SA Codes sehen kann? Man will helfen und kann einfach nicht...
Vor was hast du den Angst, wenn du deine VIN postest?
Jetzt stellt euch mal nicht an.
Schau was in der SA-Liste steht. Dort müsste ein Punkt sein, der die Leistungsreduzierung ausweist.
Mit deiner Fahrgestellnummer kann keine Sau was anfangen, also kannst du sie einfach posten und danach ja wieder wegeditieren.
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Mittwoch, 10. Februar 2016, 20:07
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Mittwoch, 10. Februar 2016, 21:10
Ich glaube da kommt nix mehr
Witzig, oben wurde schon gesagt, dass du Google benutzen sollst und jetzt wunderst du dich über Öl im Ansaugtrakt... Hättest du nach der Funktionsweise der KGE gegoogeld, dann wüsstest du das Öl im Ansaugtrakt normal ist.
Und da bist du eigentlich schon beim eigentlichen Punkt: fährst du mit dem kaputten Schlauch, haut es dir die ganzen Öldämpfe in den Motorraum. Musst du wissen, ob du das willst. Wenn der 330i einen Luftmassenmesser hat würde ich es aber definitiv sein lassen.
