Beiträge von deniz45

Hallo an alle,

ich habe zurzeit das Problem das meine Fensterscheiben sehr locker sind, dass heißt das man die sehr stark hin und er wackeln kann wenn die Scheiben oben sind und das Verdeck offen ist. Das ist schon so schlimm das man geschlossen bei 140 KmH das Fenster nicht mehr runterlassen kann, da die Scheibe außerhalb des Dichtung wieder schließt sprich die Scheibe wird nach außen gedrückt.

Hinten die beiden Scheiben das gleiche Spiel da merkt man es besonders wenn Bodenwellen kommen da die beiden Seitenscheiben permanent quietschen und aneinander klappern an dem schwarzen Übergang...

Hat jemand ein Tipp wie man die einstellen kann bzw das die Scheibe wieder fester sitzt und nicht mehr so viel Spiel hat ?
Bei meinem VW Eos hatte ich nicht das Problem, daher gehe ich mal von aus das der Vorbesitzer die Autotür immer übers Fenster zugehauen hat.

Vielen Dank im Voraus an euch

Liebe Grüße
Deniz

Mir geht es um die Optik da ich einen 6 Zylinder 3.0 Diesel habe und der Preis ist echt guenstig.

Mir wäre zwar der vom 335 D lieber mit den zwei Rohren eins links und eins rechts aber leider ist diese Lösung mir zu teuer.

Dank dir ich probiere es morgen nochmal mit aller ruhe. Mache dann mal paar fotos davon. =)

Zitat von vobi

zum Steuergerät ausbau beim 330 D das Ölpeilstab Gehäuse lösen,mit ein wenig geschick,ist das aus und einbauen in einer halben Stunde erledigt.

Hatte es erst am Mittwoch diese Woche erneuert,ist kein Hexenwerk.

Muss die verkleidung oben ab ? Ich hatte den schonmal ab als ich die Glühkerzen gewechselt habe weiß aber leider nicht mehr was ich da alles lösen musste.

vg

Kann mir jemand als BMW neuling erklären was da so billig aussehen soll ?

Ein guter Freund von mir hat einen M3 in der Schweiz gekauft ich sehe jetzt keinen großen unterschied..

VIELEN DANK =)

meins ist rechts am Motorblock verbaut hinter den ganzen Schläuchen. Die Stecker abmachen und wieder rankriegen hat schon eine stunde gedauert und ich bin eigentlich ein erfahrener Schrauber.

Leider müsste ich den kompletten Motor auseinander nehmen um da ran zu kommen.
Ich dachte vllt gibt es da ne EBA dazu da ich das auch so raus bekommen habe

Da die Verkleidung vom den Steuergerät an ein Pluskabel rangekommen ist hoffe ich nicht das dieses Steuergerät im Eimer ist, weil die Rückseite aus Metall ist....

Das Steuergerät was ich ausgebaut habe war völlig verölt was ich leider nicht versehen kann da man mein AUTO bzgl. ÖL eigentlich nicht inkontinent ist.

Zitat von Turbo-Ralle

eigentlich ist der filtertausch wirklich sehr einfach, aber ich weiss noch nichmal wo genau dein problem liegt

Sry hab mich nicht genau ausgedrückt bei mir ging es um das Glühzeitsteuergerät... Bin total aufgeschmissen meine Hände bluten schon weil alles da so scharfkantig ist

Hat jemand eine Einbauanleitung dafür ?

Ich habe meins zwar rausgebekommen kriege aber das neue nicht wieder an die Stelle weil das so verbaut ist.

Als das Gehäuse irgendwo gegen kam hat es sogar funken gesprüht :(.

Ich habe einen 3.0l D M57 2N.

Vielen Dank im Voraus

ich auch hier kann man sehen das ein Lighthing Adapter eingebaut ist

Klick

Zitat von ELB

Ich seh gerade, dass niemand meine alte Frage beantwortet hat

Wenn man ein ccc mit Bluethooth Freisprecheinrichtung hat, was benötigt man, damit diese nach Umrüstung auf cic weiterhin funktioniert?

Funktionieren Sonderfunktionen wie BMW Online?

Ach und nutzt einer z.B. die Blitzer.de app? Funktioniert da die Ausgabe über die Fahrzeuglautsprecher? Das ccc ist leider zu dumm dafür.

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Deine Bluetooth Freisprecheinrichtung bleibt erhalten bei der Umrüstung, wenn du allerdings Sounds von deinem Handy wiedergeben willst dann brauchst du eine COMBOX zusätzlich da die Mulf und die MULF high das Musik steamen per Bluetooh nicht unterstütz.

Viele Grüße