Dann wäre ja das M+S sogar besser geeignet xD
Beiträge von johny2605
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aber gibt es beim “laden“ wirklich Unterschiede?
wie wichtig ist die agm Funktion? Macht das einen Grossen Unterschied mit etwas höherer Volt Zahl zu laden? -
Eine letzte Frage, dann bestelle ich mir das CTEK Ladegerät und der Thread kann geschlossen werden.
Meint ihr das CTEK ist so viel besser als dieses hier (mein aktuelles) http://www.ttsl.de/images/IntelliCharger.pdf
Gut klar das CTEK hat 5A und dieses nur 2A, aber macht es nicht im Endeffekt dasselbe nur langsamer?
Oder werde ich wirklich einen Unterschied spüren und der Batterie damit was "Gutes" tuen???LG
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Ja ich glaube wegen dem BatterieSensor...da kann es sonst zu Unterschieden kommen oder so...
kann das Ladegerät der Batterie auch “neues Leben einhauchen“? -
Ok im Kofferraum hätte ich mir halt so ein schnellAnschluss legen können wo ich das Gerät einfach nur einstöpseln brauche:-)
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Ok ich denke dann reicht das mxs5. kostet ja fast die Hälfte weniger.
stimmt es nur über starthilfepol laden wegen BatterieSensor? -
Warum wird 10% der Kapazität empfohlen,einfach wegen der Zeit?
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Ist das MXS 5.0 auch ausreichend?
Stimmt es das ein Ladegerät 10% der Kapazität der Batterie als Ladestrom haben sollte? Also 90AH Batterie --> 9A?!?!
Was ist wenn man mit weniger läd, also zum Beispiel 5A, dauert es dann nur länger? -
Ok danke auch kein Beinbruch. ctek Ladegerät mit mindestens 10% ladestrom ist zu empfehlen oder?
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ok, wie viel km/wie lange muss die LichtMaschine laufen um eine 90ah Batterie zu laden?