Mal ne Frage ohne wie ein Geizhals dazustehen 
...
Warum sollte man 13€ für das Zeugzahlen wenn man es auch für ~4€ beim Baumarkt bekommt.
Gut es ist bis -60°C frostsicher, somit kann man es 2:1 verdünnen und hat letztlich 10ltr, allerdings kostet die Baumarktplörre dann immer noch nur 8€.
Ich suche einen Grund es selber zu bestellen ohne das Gefühl zu haben Geld rauszuwerfen 
Gummimatten lege ich noch rein.
Auf die Gummis habe ich schon desöfteren gelesen gehört nichts drauf die sind schon speziell von Werk aus behandelt.
Ich hänge hier grade mal eine Frage an, da sie zum Thema passt.
Würdet ihr den Satz Felgen der eingelagert wird vor oder nach dem einlagern versiegeln? Also entweder vor dem einlagern oder vor dem montieren versiegeln?
Korrekt nochmal zusammenfassen:
Motor aus, Schlüssel raus
--> bei FRM 1 bleibt das Standlicht und somit auch Tachobeleuchtung etc. bis zum Abschließen des Fahrzeuges an
--> bei FRM 2 bleibt das Standlicht und somit auch Tachobeleuchtung etc. bis zum Öffnen der Fahrertür an (kann leider! nicht auf die FRM 1 Funktion codiert werden)
Coming Home ist hiervon völlig unabhängig:
Motor aus, Schlüssel raus --> Abblendlicht geht erstmal aus und Standlicht bleibt an
--> jetzt einmal Lichthupe geben und das Abblendlicht leuchtet für die im Navi eingetragene Zeit nach
(nebenbei: man kann codieren das bei erneutem ziehen der Lichthupe das Coming Home Licht wieder aus geht)
Wie würdest du das ganze denn vertreiben und in welche Richtung wird denn der Preis dafür gehen?
Hey,
ich habe meinen Fehlerspeicher ausgelesen und folgende drei Fehler waren drin:
1.
A671 Taster SHD hängt 0xA671
Fehlerhäufigkeit: 2
1. Umweltsatz
Kilometerstand 119000km
2. Umweltsatz
Kilometerstand 123296km
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits abgespeichert
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: A6 71 28 02 3A 1B 3C 34
--> hat hier einfach der Schalter vom Panoramadach gehangen oder wie?
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2.
0x9319 Fehler Signal Tank Rohdaten_Füllstand_Links
Fehlerhäufigkeit: -1
Logistikzähler: 12
Absolute Zeit ???
Kilometerstand 125704km
Bordnetzspannung: 12,00 Volt
Ohne Bedeutung 0,00 1
Signal oder Wert oberhalb Schwelle
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits abgespeichert
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: 93 19 21 0C 3D 61 78 00
--> Fehler auch für Füllstand_Rechts vorhanden
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3.
CEC7 Externer Fehler: Can-Bus-Off
Fehlerhäufigkeit: 12
Kilometerstand 125704km
Spannung KL30 12,7 Volt
Sollfördermenge 0,00 l/h
Geschwindigkeit 0,00 km/h
Motordrehzahl 0,00 1/min
Außentemperatur 17,0°C
Motorspannung EKP 0,00 Volt
Motorstrom EKP 0,00 Ampere
Motordrehzahl EKP 0,00 1/min
unplausibles Signal oder Wert
Testbedingungen erfüllt
Fehler momentan nicht vorhanden, aber bereits abgespeichert
Fehler würde kein Aufleuchten einer Warnlampe verursachen
Fehlercode: CE C7 A8 0C 3D 61 7F 00 00 00 11 00 00 00 00
-->Fehler hängt ja denke ich mit dem zuvor zusammen
Laut Vergleichsnummer und Teilenummer vom e90 vFL - ja
Wobei BMW die nur mit 300N ausschreibt.
51 24 7 060 623
E90 --> 300N
E91 --> 470N
Die E91 Dämpfer haben mittlerweile auch 470N, allerdings haben die Zulieferfirmen noch nicht drauf reagiert und bieten für den E91 weiterhin 450N an.
Mein Tipp: Zubehördämpfer vom E46 kaufen, somit hat man 470N und beide Dämpfer zusammen kosten weniger als einer bei BMW.
Trollthread? Das war die Antwort die ich per PN bekommen hatte...
"Hallo es sind M3 Sitz mit Memory ohne Lordose und Sitzheizung"
Ich habe das Problem genau anders herum, es klappert nur wenn der Himmel vom Panoramadach offen ist. Ich vermute er klappert hinten in der "Kassette" (oder wie man das nennt). Kennt das wer beziehungsweise hat wer Tipps wie man das abstellen kann?
