Ich denke ohne Fehlercode wird der nicht einfach so auf 10psi fallen und ich vermute du hast den "2D25 manipulation cover, maximum air mass" Fehler dann drin, den du nur bei Neustart wegbekommst. Zumidest ist es bei mir so bei einer 40% e85 Mischung.
Eben nicht, wenn ich dann mal chillig fahre und nach paar Min. wieder Schub gebe kommen die PSI wieder...
"3) JB4 has cold/hot oil protection built in. So expect stock like boost
until oil temps are > 160 degrees. Same goes for oil temps > 280
degrees."
Was denkt ihr?