Beiträge von Mr.Ace

Zitat von CEO

greife diese Thread mal mit auf.

Welche Beläge sind denn zu empfehlen um den Bremsstaub zu verringern??
Scheiben sind OEM 35i. ATE Ceramic eignen sich ja nicht sonderlich für eine sportliche Fahrweise.

was denn nun
sportliche fahrweise un dazu wenig bremsstaub?
ggf hawk ceramic beläge.
ate ceramic funktionieren auch bei "sportlichem" fahren mehr als genug. kommt immer drauf an wie man "sportliches" fahren definiert

btw um es vorwegzunehmen...es gibt keine ultimativ-lösung (zumindest soweit ich weis) wo optimaltes "sportliches" bremsverhalten in verbinung mit geringem bremsstaub auftritt. kenn bisher nur beläge wo man an der ein oder anderen stelle kompromisse eingehn muss

Zitat von Mähks

Hab schon an nem Polen Ausflug überlegt XD

Ne danke Max. Der liegt ca 30000 überm preislimit derzeit xD

30000,- drüber? soviel is ja nichma der anfangspreis

Zitat von ultraGs57

Und wenn man "nur" den DPF leerräumt? Sind ja tolle Neuigkeiten. Bei mir, 320d n47, habe ich bei 27c auch Kaltstart ruckeln. Höchstwahrscheinlich DPF und AGR. Wollte das Problem durch das leeren des DPF und AGR Off beheben. Nur wenns kein TÜV gibt, habe ich ein Problem.

So langsam, dank der EU Normen, lohnt sich der Diesel auf längere Zeit nicht mehr. Am besten leasing und alle 3 Jahre einen neuen Diesel holen. Dann hat man die ganzen Probleme nicht mehr. :mad:

dpf raus ---> Ruß
tüv prüfer der genauer hinschaut --> Ruß wo keiner sein sollte ---> 1+1= dpf fehlt ---> kein tüv, weil nich erlaubt

Zitat von Mähks

Joa geht mir mittlerweile am Arsch vorbei Am liebsten würde ich die Karre ernsthaft anzünden, wäre auch glücklich wenn man ihn mir klaut oder jemand die Karre aum Parkplatz zu schrott fährt...

kannst mein als ersatz haben

Zitat von ultraGs57

Wird der DPF Off auch vom TÜV erkannt?

mit hoher wahrscheinlichkeit....fehlt dann ja der dpf...un wenn Ruß zu erkennen is, zählt er nur 1+1 zusammen

war nich als angriff aufgefasst...
nur beantwortest du dich ja selbst...warum hast du nen kw SC drin für XXXX euro un kein 300,- gelumpe
wer das fahrwerk von dir für schrott hält, hat einfach nur andere erwartungen von nem fahrwerk.

Zitat von Efe5757

Naja ihn jetzt wegen seiner frage zu foltern ist falsch..
Er fragt nach erfahrungen und nicht ob das teil wegen dem preis nichts taugen kann oder nicht..
Anscheinend hatte es ja keiner verbaut und gibt nur wieder, was er irgendwo gehört oder gelesen hat..
Günstig heisst nicht immer schlecht.. Wenn man nen hankook reifen mit continental oder michelin reifen vergleicht, ist der hankook auch billig im gegensatz zu den beiden anderen.. Trotzdem für mich der bessere reifen..
Zuruck zum thema, ich kenne das fahrwerk garnicht.. Bin bis jetzt bei einem fahrwerk hängen geblieben, welches für meine fahreigenschaften das beste ist, das KW street comfort gewindefahrwerk.. Da werden sich die meinungen auch wieder unterscheiden, aber fur mich bis jetzt das beste

würde dann ma bei der essen motorshow bei den trödelhändlern nach nem ta-technix fahrwerk schaun. kostenpunkt 150-200,-
da das supersport knappe 600,- kostet würd ich für das geld definitiv was kaufen, wo man sich "sicherer" sein kann, dass das was taugt. legt man paar euronen drauf hat man eben nen ST un kein supermord
kann im endeffeckt jeder machen was er für richtig hält, aber dann darf man eben nich nach meinungen von anderen fragen wenn einem die antworten nich gefallen

Nö aber mehr als genug gesehen die 600nm Un mehr draufknallen

kanns ab

Zitat von sonic22

Stimmt...
Is ein automat mit wandler (motor: n54)
Lg

das hält definitiv mehr wie 400-450nm aus....wäre ja blöd bei 400nm serie
weis ja nich was du vorhast...