Ich hab es doch gemessen, chill doch mal?
Warum sein lassen? Ich schweiss es nicht selbst, ich lasse es machen.. Hier im Forum hatte es schon jemand mal gemacht und ein Bild gepostet, finde den Beitrag nicht mehr...
warum fragste dann?
wenn du gemessen hättest, kämst du nich auf die zahl.
aber bitte bitte mach. ich find das köstlich wie du das angehst. wird bestimmt der hammer
lass es einfach.
was du da anstellen willst geht in die hose.
mein das nich böse. tu dir selbst einfach ein gefallen
richtig oder garnich. aber deftinitiv nich so wie du vorhast.
Es is klar wo das ganze hier schon wieder hinführt 
Absoluter quatsch.... Aber is okay
Ich fühl mich ja nich angegriffen. Äußere nur meine Meinung wie jeder hier.
Nur manche lehnen sich ziemlich ausm Fenster ohne Grund. Aber kann Un soll ja jeder machen wie er es für richtig hält.
Ob es scheiße aussieht oder nich is absolut nebensächlich.
Btw ich fahr non rft Un damit passt.
Denke durch die harten Flanken gibt's da eher Verschleißprobleme
Ich fahr vorne über 1 grad Un hinten über 2
Das geballte wissen sowie Kritik is hier echt wieder vom feinsten.
Meine Reifen fahren sich im übrigen nich komisch ab 
Manche sollten bei der Beurteilung von Tuning vlt einfach ma den Kopf ausm Hintern ziehen Un mit ihren Kindergartenumbauten nich auf dicke Hose machen.
Ne rede mir da nix ein.
Nur Weise ich darauf hin dass es eben auch negative Aspekte mitsichbringt
Nich jeder bringt die gleichen Erfahrungen mit Un denkt dann evtl das sowas problemlos auf Dauer zu erreichen is
Bsp thread mitm 30d Un 350ps Vorhaben, aber kein Plan davon welche Teile da zu erst flöten gehn Un was man dagegen machen muss
Vollkommen richtig was Du sagst. Robet hat drauf hingewiesen. Aber davon abgesehen sollte es auch jedem klar sein, wenn ich mehr Leistung fahre/habe, das sich auch die Abgastemperatur dabei verändern MUSS!
Davon abgesehen ist es ja auch klar, wenn das BMW Steuergerät auf einmal Abgastemperaturen misst, die ihm bis lang nicht bekannt gewesen sind sagt, hallo hier ist ein Fehler.
Wenn man sein KFZ ständig Volllast fahren will, dann ist es schon mit der Serien Leistung nicht gesund, sollte auch jedem einleuchtend sein.......
Wenn Du dann ein Leistungsgesteigertes KFZ einfach normal bewegst & halt zwischendurch mal ballerst, sollte das ganze eher unproblematisch sein.
Aber am Ende muß halt jeder selbst wissen, wo & bei welchem Optimierer Er sein KFZ Leistungssteigern lässt. Ich bin seit letztes Jahr mit der ECS Perfomance Software unterwegs & hatte bis jetzt noch kein Probelm obwohl ich fast 100PS & 150NM mehr fahre als Serie.
kann ich leider nich bestätigen.
merk auch schon in welche richtung das ganze hier wieder geht.
disskutier da jetz auch nich, bevor sich am ende wirklich jmd noch en falsches oder schlechtes bild macht.
fakt is robert is ne gute adresse un machts ordentlich.
auch wenn man alles mit vorsicht genießen muss (jede münze hat eben zwei seiten)
um das auch nochma deutlich auszudrücken. keiner redet hier ECS schlecht
Wie meinst du das mit verkanten,wie wird das gemacht?Federwegbegrenze gibts auch noch,fährt mein Kumpel sogar mit 10x19 et20
Aufbocken, vorne eine Felge drunter legen Un entgegengesetzt dazu hinten eine.
Dann federt er maximal ein Un du siehst wo es eng is bzw schleift oder Kontakt hat...
läuft doch...
haste das ganze verkantet un ma maximal einfedern lassen?
glaub dass es da so mehr kontakt kommt, wie du bisher hattest
