Beiträge von Mr.Ace

heut wurde endlich das fahrwerk umgebaut un fertig eingestellt...jetz is wirklich nurnoch der feinshcliff fällig...
das ding fährt sich sowas von bombe, echt unglaublich. vorallem wenn es kurvig wird machts jetz tatsächlich richtig spaß mit dem dickschiff

das ganze läuft jetz auch wohl unter track-race fahrwerk...bin aufjedenfall mega zufrieden...
dabei wurde auch die höhe nochma leicht verringert sodass er vorne jetz nochma knapp 1cm runter kam.

die tage gibts dann wohl ordentliche bilder...wenn das wetter so bleibt steht am WE en termin zum shooting

Zitat von Sonny

Kleines Update :

M Fußstütze verbaut
[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/03/14/ady4esah.jpg]

@ HabibiE92 :

Ich hoffe du bist jetzt zufrieden du Sack

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scheinbar überliest du mich

was kosten so fußmatten...un wie is beifahrerseite einzuschätzen zwecks befestigung un tendenz zum "knick"

dann pennste gut

ja na sicha...scheint wohl ein missverständliches Wort gewesen zu sein

da ich damit noch überhaupt keine richtige Erfahrung hab frag ich natürlich blöd
wenn.jmd sagt das eine is besser, frag ich natürlich worin der Vorteil liegt

ja einmal richtig mit der Maschine das ganze machen. aber ich brauch nen Reiniger um den Lack dann hinterher aufrecht zu erhalten. ich Schwing ja nich alle 7-14 tage die Maschine sondern nach dann sonst nur normales reinigen...Sprich sb-wasch un hinterher dann per Hand nacharbeiten....für sowas in der Art brauch ich zeug

na für mich bedeutet mschine -> polieren....auftragen, polieren usw....recht großer aufwand...recht viel arbeit.

würde mich auch interesseiren...hätte nämlich nich unbedingt bock jedes mal anzufangen mit der maschine durchzustarten.
hätte am leibsten was zum einfach auftragen un wischen / einwirkenlassen usw...

genau das is aber ja die frage....das ergebnis is dann besser?
oder dreck geht hinterher leichter wieder ab? oder bleibt garnich erst haften?

was kann das mehr?^^