Beiträge von sporting999

Zitat von farewell

mit dem elm327 kannst du nicht so viele daten auslesen wie mit dem kiwi adapter.

für spielereien reicht das elm327 aber auf jedenfall aus.

wenn du über roqybt(obd) den obd adapter verbunden hast, musst du nur noch in dein einstellungen des jeweiligen apps die verbindung einstellen.

REV
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DASHCOMMAND
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Danke für die Infos! Die Koppelung hat super geklappt. Morgen probier ich Dashcommand aus.

Geh zu einem CarHifi Spezi. Die haben so spezielle Akkustikmatten, die an die Karosse geklebt werden kann. Hatte ich mal beim SLK gemacht und hatte wunderbar geklappt...

Ruhig Blut Jungs. Ich wollte lediglich mitteilen, dass trotz Angaben im Handbuch ich mehr rein kippen musste. Mit Winter hat es nix zu tun. Ich hatte nur im Winter die Inspektion!

Zitat von farewell

kiwi ist auf jedenfall besser als die elm327 chipsätze

Ich hab leider so ein Chip. Aber gut als Spielerei reichts auch aus.

Wie hast du damals dein Iphone damit verbunden? Jailbreak und roqy habe ich soweit alles...

Hallo Zusammen,

kann mir bitte jemand helfen, wie ich das Ding zum laufen bekomme?

Folgende Dinge habe ich:

- Iphone 4 JB
- RoqyBT4 (gekauft)
- RoqyOBD (free)
- OBD II Dongle (Ebay 15Euro)
- BMWhat lite

Danke für eure Hilfe!

Grüße
Denis

[/quote]bei schlechtem chiptuning rußt er !
bei original oder gutem schiptuning .wenn überhaupt nur bei lastwechsel unter vollast !
ich hab auch dpf off pipe und bei mir rußt er nur kurz bei vollast lastwechsel ![/quote]

Erzähl bisschen darüber! Klang? Verbrauch? Wie sind deine Erfahrungen?

Hatte heute ein längeres Telefonat mit DOM und er war so ehrlich und meinte, er persönlich würde es nicht empfehlen...

Bei mir steht im Handbuch 7,5L(325d). Beim Ölwechsel im Winter mussten aber 8,5L rein.

Ölstand passt. Mein Mechaniker war selbst überrascht...

Muss die Spur eingestellt werden, nach dem Einbau? Hab ich erst vor 1 Monat und wollte jetzt das SWP einbauen lassen.

Ich finde die Lösung von MrZakspeed eigentlich ganz gut. Alles bleibt äußerlich original und innen kommt der DPF raus.
Spart Geld und bleibt unauffällig. Der KAT hält ja trotzdem oder ist auch hier die Lebensdauer begrenzt?

Jepp, der ist DEUTLICH nach unten gegangen.
Verbräuche von unter 6l auf der Langstrecke sind kein Problem.
Bisheriger Rekord: Saarland -> Augsburg -> Saarland = 5,7l
Vorher hätte der Verbrauch bei 80PS weniger Leistung und gleicher Fahrweise um 6,5l gelegen.[/quote]

Glaub ich dir aufs Wort. Da die 6,5L genau meinem aktuellen Verbrauch entsprechen (90% AB).

Hmmm muss nur noch einen fähigen Tuner finden, der mir den DPF räumt, DPF off + AGR off programmiert für einen fairen Kurs!