Das klingt so, als ob sich dein Schlüssel Resettet hat, weil der andere Benutzt wurde. Wie von white-Black schon erwähnt, würde ich einfach beide Schlüssel neu Kunfigurieren.
Maddox
Beiträge von Maddox/335i
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Achso btw, kennt niemand einen aus'm Syndikat der bereits das Sachs eine längere Zeit verbaut hat?
@ Bruce: Wo wurde das Sachs eigentlich entwickelt und getestet ? Grüne Hölle? Speziell auf welchen Fahrzeugen?
Kennst dich doch am besten damit aus
Maddox
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Hi,
das KW DDC wäre vielleicht noch eine Alternative http://www.kwsuspension.de/de/kw_ddc.php
Allerdings noch ne ganze Ecke teuerer.Gruss Timo
Ja wollte ich auch gerade vorschlagen Ihr werdet immer mehr macht einfach eine Sammelbestellung vielleicht könnt ihr denn Preis noch etwas runter Drücken.
@ warum lässt Ihr das Fahrwerk alle in einer Werkstatt einbauen?? Ich habe mein PP Fahrwerk selber eingebaut und ich habe nur einen Wagenheber benutzt ist echt nichts schweres dabei.
Sammelbestellung wäre Super
@ Juri:
Weil du bei einer Fachwerkstatt die Leute heranziehen kannst wenn etwas nicht stimmen sollte. Bei Eigeneinbau kannst die anschreien so viel du willst, bringt am Ende ja doch nichts
Maddox
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Habe hier mal das Gutachten vom Sachs.
Bekomme aber gerade nicht die PDF raus, da ich am Apfelpad bin.http://www.zf.com/media/media/…uanleitung_E90_437_zf.pdf
Maddox
Edit: Samt Einbauanleitung
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Bei mir ist der EInbau plus vermessung 400 € und der Tüv schläg dann auch noch einmal mit 150 € drauf
(luxemburger Preise)Autsch,
Das sind schon harte Preise bei dir. Dann ist es klar, dass das FW auf Anhieb passen muss und bleibt Maddox
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Allgemein ist das auch meine Angst, denn der Ein und Ausbau von so einem Fahrwerk ist schon ein teures Vergnügen...
Das stimmt allerdings. Meinem Mechaniker drück ich 150€ in die Kasse, Achsvermessung frisst 100€ kommt noch TÜV mit 60€. Macht über 300€
Maddox
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Wie in dem anderen Thread geschrieben liegt meins bereits im Keller. Nun muss ich noch jemanden finden, der es mir zu einem fairen Preis einbaut. Da das Sachsfahrwerk in der Härte einstellbar ist sollte man, falls es wirklich straffer wird, etwas gegensteuern können.
Was ist denn die Grundeinstellung beim Härtegrad? Fängst du dann in der "härtesten" Einstellung an, sodass genug Spiel nach oben wäre?
Da ja hier der Super Preis gefunden wurde bestelle ich meines kommende Woche. Habe nur Angst das es wie KW und Co. nach einiger Zeit Steinhart wird.
Maddox
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Wow, tausend Dank. Wo hast auf die schnelle das Gefunden? Ich glaube ich bin zu Blöd zum Suchen..
Maddox
Edit: Stimmt habe ich auch gerade gesehen.
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Das PP würde ich für einen guten Kurs bekommen, das Sachs leider nicht. Genau, sind nur Dämpfer, Feder und Lager.
Maddox
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Hast du dir mit deinem Satz "Glückwunsch zum Cab." selbst beantwortet
Achso, na klar. Das erklärt den Knopf von selber
Dummer Maddox, dummer Maddox.Maddox
