Gehe ich recht in der Annahme , daß ich zwingend die Originalen Zusatzdämpfer besorgen muss?Am besten M-Version und zusätzlich kürzen?
Ja das siehst du vollkommen richtig, die M-Zusatzdämpfer bekommst aber auch von Sachs im Zubehör, kürzen is wenn nur an der VA nötig, ca. 15mm.
Bringt das auch was wenn voll eingeschlagen ist?
Ist das nicht schlecht für den Reifen?
Ja klar ``bringt`` auch was wenn sie voll eingeschlagen sind, mit den Langlöchern im Dom kommste auf etwas über 1 Grad ins Negative.
Um den Reifen richtig zu schaden is das natürlich zu wenig, ich hab meine noch etwas mit dem Dremel bearbeitet und komme auf knapp 1,4 Grad, das fährt sich deutlich besser da er wie ein Wiesel einlenkt. 
Wenn du da bedenken hast oder es dir fahrtechnisch nicht gefällt tuste ihn halt wieder nach dem TÜV zurückstellen! 
Rad-Reifen-Kombi ist übriges: CWS2 8,5 x19 ET35 + Falken 225/35 R19
Die Kombi fahren zig Millionen OHNE das ein Prüfer den Mogo gemacht hat, grad mit dem schmalen Falken kann ich mir nicht vorstellen das da kein Kuli mehr Platz hat. .....da müsste eher noch en Zollstock durchgehen. 
Haste da evt. ein aussagekräftiges Bild von?
Was du noch machen kannst wäre den Sturz auf Maximum zu bringen, je nachdem wie der jetzt steht kann das einige mm Platz am Radlauf bringen.
Wie sieht es denn mit 9x19 et 48 und 10x 19 et 45 aus
Am VFL normal kein Problem, auf der VA müssen aber ca. 15er Platten drunter da sonst der Reifen an das Federbein kommt.
Nein. Auto auf Wagenheber und dann nachmessen
Nachwievor befinde ich die Aktion aber nicht für gut, ein gewissenhafter Prüfer wird dir das so nicht abnehmen. Vllt solltest du dich jetzt schon um die Kanten kümmern.
In einem anderen Thread wurde ihm schon deutlich gemacht das ``Tiefe`` nix mit der Freigängigkeit der Räder zu tun hat, dann könnte man ja grad mit nem Gewinde etwas höher schrauben, da spielen auch die paar mm vom Z4-Lager keine Rolle.
Gibt NUR den Weg die Radhäuser anzupassen, hat ihm auch der Markus(BMW-Hustler) angeboten es zu machen, aber er will das irgendwie nicht annehmen. 
Eigentlich hab ich ein Auge auf die CSL
Gibt aber noch andere richtig gute Alternativen, die AEZ Antigua z.B.:
Bilder 19 Zoll Felgen am E90 E91 E92 E93
Oder die Diewe Impatto:
.... wenn der Vandalismusschaden über die VK abgerechnet wird, dann steigt auch die Prämie (nicht unwesentlich).
Es sei denn man war so ausgefuchst und hat den Rabattschutz mit gebucht! 
Das wasserabweisend zu bekommen is doch die leichteste Übung, schau mal hier rein:
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