Fällt jemandem eine Felge ein, in den Maßen VA: 8.5x19 HA: 10x19, die ein Teilegutachten für den E91 besitzt?
Grüße und besinnliche Feiertage
In 10x19 gibt's einige, musste mal schauen wie die Gutachten ausschauen:
Schau doch ob ein Händler in der Nähe einen zum Verkauf anbietet und fährst ihn einfach mal Probe. 
Wenn Du ihn schon wegen der Rechtschreibung korrigierst, dann solltest Du selbst aber fehlerfrei schreiben.
Richtig wäre: Du solltest Dir einen Duden holen. (Akkusativartikel)
Als Ex-Mantafahrer hat er seinen vermutlich falsch eingebaut das er so schlecht funktioniert! 
Ich hab momentan Hankook Wintericept RS RFT drauf und die sind wirklich schrecklich, da aber jeweils noch 6mm Profil zu schade zum wegschmeißen.
Tausch sie doch beim Koreaner um die Ecke gegen paar Weihnachtsgänze ein, Qualität dürfte gleich sein! 
Kann ich die Blenden , wenn sie Ordentlich geschweißt sind, per Einzelabnahme eintragen lassen ?
Gibt ja kein Gutachten oder Abe von den Blenden...
Normal nicht, wenn keinerlei Nummern auf den Rohren sind was soll der Prüfer dann in die Papiere schreiben?
Wie schon gesagt, frag einfach mal bei deinem TÜV nach.
Es muss vom Originalendrohr 2cm stehen bleiben. Wenn man Sicherheit haben will muss man beim Tüv nachfragen
Ja, das trifft allerdings nur bei einer serienmäßigen Auspuffanlage zu., der PP-ESD ist dies aber NICHT!
Bei dem handelt es sich im Grunde genommen um ein Zubehörteil genauso wie ein ESD von z.B. Remus, diese haben eine Bauartgenehmigung/Gutachten/ABE und sind so abgenommen/geprüft wie sie letztendlich auch hergestellt und ausgeliefert/montiert werden.
In der vom KBA erteilten Genehmigung sind ALLE Maße des ESD samt des Rohrdurchmesser der Endrohre usw. festgehalten, eine Änderung daran führt logischerweise zum erlöschen dieser Genehmigung.
Da die Auspuffanlage zum Motor gehört fällt sie auch unter die ``sicherheitsrelevanten Teile``, nicht zulässige Änderungen daran führen sogar zum erlöschen der gesamten Betriebserlaubnis des Fahrzeugs, so is halt die Gesetzeslage!
Ich würd da auf Nummer-Sicher gehen und lieber den Prüfer der das mal abnehmen soll VORHER fragen was für ihn OK ist.
Dann vom PP ESD die Endrohre abflexen .....
Genau in diesem Moment verliert er dann SEINE Betriebserlaubnis!!!
Wenn du daran was TÜV- und rechtskonform ändern willst gibt's nur einen Weg, Endrohre mit ner Prüf/ABE-Nr. verwenden und anschweißen lassen, dann beides in Kombi abnehmen und eintragen lassen.
Würde ich auch sagen. Die sind eine 10, meine 313er eine 9,5
Wer hat euch denn da so schamlos belogen??? 
Er hat sie auf einen E91 Fl gefahren.
Muss noch mal nach der Reifengröße fragen, glaube aber dass es 225/255 sind, weil auf dem E91 FL keine größeren ohne viel an der Karosserie zu machen, möglich sind.
Im Eifer des Gefechts auch auf den Querschnitt achten, haben sich ja schon einige hier en schönes Eigentor mit geschossen!
Geht ja nur 225/35 und 255/30 oder die eigentlich bessere Variante mit 235/35 und 265/30, wo ich auch ein Problem sehe is bei der Eintragung.
Die Größen waren auf dieser Felge original ja nie vorgesehen, leider verlangen wohl alle Prüfer seit diesem Jahr den Nachweis eines sogenannten ``Impact-Test``, les mal diesen Thread:
M220 (Impact Factor) TÜV Verordnung
Würd da lieber vor dem Kauf mit dem Prüfer der sie abnehmen soll drüber sprechen.
Na dann viel Glück!!! 
Stimmen auch die Reifengrößen?
