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Und auf den Spurplatten muss wohl eine Nummer stehen wo sich zurückverfolgen lässt was das für welche sind.
Beiträge von Staati
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Richtig schön ,aber das mit den Bremssättlen ist mir auch aufgefallen.
Wie ist das den genrell mit der Pflege, könnte man doch theoretisch vorher noch versiegeln oder?
Ein Wort von mir: Ich fahr ja die M-Bremse im F30 welche ich im Winter nicht wirklich gepflegt hab - vor kurzem kurz mit dem Schwamm drüber - wie neu
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Schick
hast du auch das Problem das du in Bodenwellen nicht zu stark bremsen solltest weil es sonst vorne schleift?
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Dann frag ich mal direkt falls es jemand hat - suche eine EBA zum tauschen der Schließmechanik am Handschuhfach
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Gibts eigentlich die Möglichkeit an eine Art TIS für den F30 zu kommen? Ist immer etwas hinderlich wenn man ewig was zerlegt nur um dann festzustellen das es auch viel einfacher gegangen wäre
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Deine Anfrage gehört entweder in den Marktplatz oder ins Hifi-Unterforum...
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Was steht auf dem Reifen? Das sieht so aus als wäre es kein RFT.
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Die M400 steht hinten eben 10mm weiter drin als eine vergleichbare E9x-Felge
Vorne sind sie fast identisch .
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Hast einen Käufer und der will wissen ob es geht?
Kann ich dir auch so sagen - geht
Spurplatten drauf, Papiere zum Eintragen besorgen und Freude mit den Dingern haben
