Selber einstellen? Naja, ich würde kurz zu BMW fahren oder eine andere Werkstatt die das macht, machen die in 5 Minuten und kostet einen Beitrag für die Kaffeekasse 
Beiträge von Staati
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warum defekten DPF kaufen wenn man das Felxrohre auch einzeln im zubehör kaufen kannst
kosten auch keine 30€ und der einbau in einer freien werkstatt sollte auch um einiges günstiger sein.Wie gesagt, Auto war so gut wie weg als das aufgefallen ist und es wurde auch schon bewertet durch BMW wo dieser Mangel nicht aufgefallen ist - mir allerdings schon als das Fahrzeug mal auf der Bühne war wo wir das Performance-Exterieur demontiert haben
Hab mich dann auch nur kurz damit beschäftigt und nach einer günstigen Lösung gesucht. -
Ich denke bei Zeit kann man in den entsprechenden Foren der Bundesländer ausmachen wer wann wie anreist, das hier im Infothread zu machen halte ich für hinderlich.
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sind absolut identisch..die felge mit dem performance schriftzug gab es zuerst bzw anfangs ja nur ausschließlich diese..da aber die performance teile grundsätzlich nicht ab werk zu bestellen sondern nur nachträglich nachrüstbar sind, wurde wohl wegen der beliebtheit die gleiche felge als ///M rausgebracht um den kunden die möglichkeit zu geben diese ab werk auf ihrem fahrzeug montiern zu lassen..das is auch schon alles
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Gesendet von meinem Galaxy S3 mit Tapatalk 2...Genau so und nicht anders.
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schöner wagen
aber die neuen M-Lenker sind dermaßen potthässlich das geht gar nicht!
da ist das serienlenkrad ja hübscher!
Jop, das Serienlenkrad im E90 ist eine absolute Augenweide
Was war da? Malwettbewerb für die Kinder der Mitarbeiter?
Zwischen dem ///M und dem 650i liegen schon noch Welten. Trotzdem ist der 6er einfach zu fett ..... S85 
M3 und 335i sind doch auch fast gleich
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Kann da jeder kommen?
Und fahren mehrere aus dem Raum Würzburg-Frankfurt hin??Es hilft zu lesen und nicht nur die Bildchen in den Signaturen anzuschauen
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Ist bei meinem auch der Fall gewesen, hab ihn dann aber beim Händler eh abgestellt weil mein Neuer kam - hätte ähnlich gekostet.
Ich würde mir einen defekten DPF mit Flexrohr besorgen und dann etwas flexen und schweißen
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Abtastrate stimmt?
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Dann gehst du von Idealbedingungen aus
fahr schneller wie Schritt und der Bock federt schon leicht ein, oder lass zwei Leute vorn drinsitzen...genau deshalb kann man es nur probieren und nicht mit der Tieferlegung übertreiben Also eigentlich passt sich Dein Auto dem Untergrund schon an, es kommt da nur auf die Fahrweise an!
Denke mal das Du in kein älteres Parkhaus mehr rein kommst....Nennt man auch Kaltverformung
