E90/91 passt untereinander, egal ob LCI oder VFl (hier entscheidet dann eben ob man die Haube auch noch umbaut) - gleiches gilt für den E92/93
Was du postest ist wieder ein anderer Fall, da der M3 eine andere Unterkonstruktion hat.
Beiträge von Staati
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"?" <== gehört hinter die Frage
"." <== gehört hinter den Gruß
Das wurde dir ja mehrmals empfohlen, also nimm das.
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naja ich finde Staati hat eiegntlich recht.Gerade bei dem Thema Codierung,was hier viel besprochen wird,kann man ja auf die Idee kommen das es schon so einen Thread geben kann.Ganz einfach die Suche benutzen und schon wäre man dahin gekommen.Nützt ja nix wenn immer alles durch haufen Threads verstreut wird und am Ende steht man dann immernoch ohne Antwort da!Amen.
Hilft den Leuten ungemein wenn sie sich durch dutzende Threads lesen müssen nur weil es manche nicht gebacken bekommen die Infos in einem Thread zu bündeln in dem man alle Infos bekommt.
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Also hättest dir die Frage doch locker selberbeantworten können das da kaum noch Komfort bleibt.
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Das Teil ist doch in 30 Minuten demontiert.
Ohne demontieren gehts nicht, da das Gitter von innen geklippst ist.
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Es gibt einen Thread mit 14 Seiten wo man weiterführen könnte, aber nein, man fängt hier was neues an und trägt dazu bei dass das Forum jeden Tag unübersichtlicher wird.
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Jetzt noch einen Threadtitel der nur minimal was übers Problem aussagt.
Und ja wie lowi gesagt hat, der passt.
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Du widersprichst dir doch konstant. Komfort und 20"? Nichts zu teuer, aber keine Tieferlegung oder sonst was am Fahrzeug gemacht?
Und sportlich und zügig mit einem 545 der 22" hat? Da hätte ich vor jeder kleinen Bodenwelle Angst. Wieder so ein Widerspruch.
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Jungs, schreibt nicht rein was ihr gern machen würdet, sondern führt einfach die Liste fort - so wie ihr das macht hätte ich mir die Liste auch sparen können.
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Dann schreibs doch oben gleich dazu, dann weis jeder bescheid und muss nicht erst noch den ganzen Thread durchlesen.
