Beiträge von Staati

Klick mich

Da kommst am Ende aber deutlich billiger mit umgebauten Originalen weg

Schon mehrfach Downpipes auf andere Kats umgebaut, wobei ich einmal den "Fehler" gemacht habe und angelieferte Kats vom Besitzer verwendet habe. Keine Ahnung wo er die her hatte, jedenfalls waren die wohl mehr als billig und haben sich nach kurzer Zeit aufgelöst bzw zugesetzt - kauf also hochwertige Kats.

Mit den BBS war die Bude halt wirklich dezenter Porn aber 340i wäre fein Rene der B58 ist schon absolute Sahne.

Zitat von DeepGraze

Okey, schon mal danke für die Antwort. Ich kenne diverse Leute, die wissen wie man schweißt, also das ist nicht das Problem. Aber ich will es auf jeden Fall selbst machen - man kann nur lernen beim selber machen Aber das hört sich doch schonmal gut an.

Wie sieht das mit den Endtöpfen aus? Passen die originalen M3 drunter?

Nunja, ist lobenswert das du es selber machen willst, aber manchmal muss man eben Profis ranlassen oder eben Step-by-Step sein Wissen erweitern und nicht glauben hier mit einer Anleitung mal eben eine AGA bauen zu können
30 Minuten YouTube reichen da leider nicht...

Sowas schweißt man mit WIG und da gehts dann schon los das man allein mit falschen Schweißparametern viel versauen kann oder es komplett in die Hose gehen kann.

Nochmal: lass einen Fachmann ran und lass dir alles erklären wenn der der es macht darauf lust hat (ich hätte es nicht )

Ich hab schon eine F80-AGA an einen F30 335d adaptiert, geht alles, ist aber nichts für jemanden der sowas zum ersten mal macht.

Für jemanden der vom bauen einer AGA Ahnung hat ist sowas eine einfache Sache.
Für jemanden der sowas noch nicht gemacht hat? Ich würds dann doch eher jemanden machen lassen der sein Hanfwerk versteht. Wissen wie man schweißt und es zu können sind dann doch zwei paar Stiefel.

Linkpipe vom Krümmer bis nach hinten ist beim E9x jetzt nicht so komplex da ausreichend Platz da ist.

Such dir einen vernünftigen Auspuffbauer und der bekommt das entspannt hin, billig wirds aber sicher nicht

Jetzt hast du Pech gehabt und direkt verkauft eine Marke nur Kernschrott? Witzige Logik, wenn es danach ginge dürfte der Laden der TFSI-Motoren im Programm hat längst pleite sein

Wenn du so ein Problem mit Direkteinspritzern hast bin ich gespannt was das nächste Fahrzeug wird - Tesla?

Bilder

Kommt drauf an was man will.

BMW-Treffen sagen mir immer weniger zu, zuviele Buden bei denen einfach nur umgebaut wurde damit was umgebaut ist, oder wo eben D&W noch das Maß der Dinge war.

Ich geh bevorzugt auf markenoffene und da meist nur auf Treffen mit Bewerbung bzw wo nicht jeder einfach auf das Gelände kann und die Qualität entsprechend hoch ist, auch wenn das der eine oder andere so gar nicht gut findet so Treffen

Syndikat meide ich bewusst obwohl ich ein extremer Fan von Treffen bin. Was man da schon gesehen und gehört hat - puh da ist mir jeder Meter zu schade den ich dort hin fahre.

Am Wörthersee gehts zwar vorallem abends und nachts an der Mischkulnig und in Faak teilweise zu wie am Ballermann, aber der restliche Tag und auch an anderen Orten hat man da jeden Tag was neues zu bestaunen und vorallem ist die Qualität im Durchschnitt extrem hoch was umgebaute Kisten angeht. Es empfiehlt sich natürlich markenoffen zu sein