Hast dir viel Mühe gegeben
leider noch nie mein Fall gewesen so Umbauten - deshalb ist meine wohl schwarz matt und das durch und durch ![]()
Beiträge von Staati
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2. Meine Innenleuchte hing auch runter, konnte man dann wieder dran drücken.... müsste mal prüfen obs noch hält

5. Der Regensensor ist ein wenig gewöhnungsbedürftig, die höchste Stufe reagiert recht hektisch - wobei die 2. höchste wiederrum zu gelassen ist... die andere Stufe(n?) sind nicht zu gebrauchen.
6. Ja, mhm minimal. Ist halt so... leb damit
.... das Xenon im E30 hat nicht gezittert 
- Türgriffe, Beifahrerseite bleibt bei mir auch oft hängen....
Danke für den Hinweis, dann hat sich mein BMW ja sehr genau an die 90.000 km-Regel gehalten.

Regensensor arbeitet bei den LCI´s perfekt

Und die hängenden Griffe wurden damals meines wissens nach getauscht und das Problem besteht heute nicht mehr
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Für die Kohle die das ganze am Ende kostet, gibts locker einen 325d

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Sinnbefefreit das ganze...die 5PS und 8NM die du vllt auf der Rolle dann mehr hättest (gibt ja noch die schönes Messtolleranz) wirst du auf der Straße niemals spüren, da bringen leichte Felgen mehr.
Im übrigen ist das entfernen des DPF nicht legal

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Für die Mehrkosten kann man gleich die passenden für den E90 nehmen

War mir nicht klar das es die hässligen Felgen auch für den E60 gibt
*duckundweg* -
Die 269 gab es nie für den E60, hier stimmt also was nicht. Würde mich nicht wundern wenn es Replica sind.
Wenn ich "M Styling" schon les bekomm ich das kalte Brechen.
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Dazu kommt immer das man überhaupt nicht nachvollziehen kann was der Vorbesitzer mit der Karre so angestellt hat.
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VFL:
Halogen
Xenon
Xenon+KurvenlichtLCI:
Halogen
Xenon
Xenon+Kurvenlicht (innere Linse hell und matt)Den Rest kannst dir wohl denken - welchen Sinn hat die Frage überhaupt?
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Erstaunlich wie hier gemault wird...
E87 aus 2006: keine Probleme
E87(LCI) aus 2007: keine Probleme
E90(LCI) aus 2009: keine Probleme
E93(LCI) aus 2010: keine Problemeselbiges bei den Bekannten die E87/E9x fahren...
ich stimm da Herbi voll und ganz zu das die Baureihen wohl zu den besten gehört die bei BMW wohl je vom Band liefen, bestätigt auch mein alter Herr der seit 35 Jahren BMW fährt quer durch alle Baureihen.
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Das nenn ich mal ein Abenteuer, auf der nördlichsten Straße Europas einen Schlappen vom M3 zu flicken
