Es ist auch bekannt das der 6-zylinder nicht ausstirbt, nur wandert er in Preisregionen die dann eben nicht mehr so einfach bezahlbar sind.
Desweiteren wird noch spekuliert das der 328i am Anfang zumindest noch 6 Töpfe hat.
""
Es ist auch bekannt das der 6-zylinder nicht ausstirbt, nur wandert er in Preisregionen die dann eben nicht mehr so einfach bezahlbar sind.
Desweiteren wird noch spekuliert das der 328i am Anfang zumindest noch 6 Töpfe hat.
Die unten an den Neblern? Frontstoßstange weg und dann von hinten demontieren.
Haben wir darüber nicht schon ausführlich in den Threads zum F30 diskutiert? Und spekulieren hilft wohl keinem
Der LM22 ist der letzte Dreck, hatten wir auf unserem E87 im Geschäft auch schon drauf, kam nach 8 Wochen wieder runter.
Hat mein Dad an seinem E92 auch schon nach 8 Monaten
liegt an unserem Hof in der Firma
im Frühjahr einfach mal kurz aufpolieren, dann passt das wieder ![]()
Hätte schon Lust, nur leider keine Zeit ![]()
Da wärs mit schon zu doof iwas dagegen zu machen, denn das kostet mich am Ende mehr wie die 25 Euro.
Was sagt BMW dazu? bzw mal bei einem Tuner wie Schnitzer angefragt? Die haben da bedeutend mehr Erfahrung wie andere, dann hast auch einen Richtwert.
Pipercross fahr ich an meiner Buell mit einem offenen Ansaugtrakt, mit geschlossener Airbox hätte er außer Sound nichts gebracht ![]()
Ich hatte mal einen an der Hand der die Teile beziehen konnte aus den USA, leider ist der nun selbst in die USA gezogen ![]()
Maik ist der Felgenthread gelöscht oder wieso schaut da keiner nach? ![]()