Beiträge von cONe

Welche Abdeckung meinst du?

Die Blende auf der Klappe vom Aschenbecher?

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Ich würd sagen, das ist nen Glücksspiel.
Entweder es klappt, oder es bricht.

Ach, dann hab ich das falsch verstanden.

Aber wenn du den Aschenbecher beim zusammenbauen wieder mit der mittelkonsole VERSCHRAUBST , dann weißt, was gemeint ist

Zitat von Snixx

aber Ascher muss ich eh größer machen, da das überhaupt nicht passt. Da is nix mit freigängige Bewegung beim Öffnen......

Hast Unterlegscheiben verwendet?

Damit geht es eigtl gut...

Zitat von lux_deluxe

Ich hatte vorne eine 9x19et24 Felge, und da musste ich ein wenig Arbeit investieren

Das ist die Untertreibung des Jahres

Du hast quasi eigene radhausschalen gebaut: geschnitten und wieder geklebt/ palstik geschweißt

Wenn sie die Felgen günstig gekauft hat und sie bereit ist GGF. etwas zu bearbeiten, dann sollte sie nicht verkaufen.

Zudem wäre eine 9,5x 19 ET 20 an der Vorderachse problematischer, als an der Hinterachse.

Sie hat nach Hilfe gefragt bzgl einer möglichen Problematik beim eintragen.
Ihr dann zu empfehlen, sie solle sie verkaufen, halte ich nicht für konstruktiv

Ich denke sie hat sich hier angemeldet, um ihr die möglichen Optionen aufzuzeigen.
Wenn ihr eine Einzelabnahme, andere Reifen Wahl, evtl. Bearbeitung der Radläufe nicht zusagen, wird sie wohl selbst bereits wissen,das sie den Satz dann verkaufen sollte

Und bitte den Text nicht als "böse Kritk" sehen

Zitat von Nataschakielholz

also habe nochmal auf die felgen geguckt, die heben die breite 9 1\2 die 225 er reifen sind auch glaub ich etwas zu schmal weil die felgen auf beiden seiten ein stück raus gucken so 5 mm jeweils also vorder und rückseite von der felge


aber was ist den mit den felgen mit der et 20 ??? kommen die jetzt vorne oder hinten drauf und was könnte der man vom tüv bemengeln

Hallo Natascha,

Sind alle 4 Felgen 9,5x19 ?

Es ist äußerst selten, dass 4 Felgen die gleiche Breite, aber unterschiedliche Einpresstiefen haben.

Eine 9,5x19 ET sollte, wie von mk602 gesagt, mit einem 255er Reifen Gefahren werden.
Wenn du den 225er Reifen fahren willst, wirst du eine Hersteller Freigabe benötigen, in dem bestätigt wird, das der Reifen auf so einer breiten Felge gefahren werden darf und musst das ganze per Einzelabhname eintragen lassen.

Zitat von Mr.Ace

ggf ergibt sich demnächst da schon was. hab da ma die angel ausgeworfen

Zitat von Cpt.Krk

Ich verstehe nicht, warum die meisten ein 255er Reifen auf ner 9,5" Felge fahren...
Die Seitenführungskräfte am arsch...
Optik hin oder her. Ich will doch eigtl. dass das Auto geil fährt und nicht nur gut aussieht...
Und der Unterschied ist deutlich zu spüren beim fahren.
Noch dazu ist die Felge gleich am Sack wenn man mal irgendwo ran kommt oder eben die Sache mit den Steinschlägen...

Was du laaaaaaberst Pole

Ich fahr nen 255er auf ner 10er Felge.
Wart nur bis wir unseren Auslfug im Frühjahr machen...

Dann darfst hinter meinem Lenkrad meckern...

Aber das man sehr aufpassen muss, stimmt in der Tat!

Zitat von Sonny

Die ET 20 Felgen sind mit Sicherheit vom 5er BMW. Also musst du das Gutachten vom 5er und vom 3er zum Eintragen mitnehmen.
Wird wie schon geschrieben eine Einzelabnahme werden

Das selbe denke ich auch...

Wie francojoop schon geschrieben hat steht die felgen Breite auf der Innenseite der Felge.

Wenn du dir nicht sicher bist, welche der Zahlen du brauchst, kannst du auch einfach alle fotografieren und online stellen.
Das hilft bei der Beantwortung deiner Frage schon weiter...

Woher weißt du die einpresstiefe?
Steht das im Gutachten?
Hat der Verkäufer dir das gesagt?

Grüße