Beiträge von Michi1312

Zitat von Yero23

Hallo Leute

Desweiteren habe ich im IDrive Fernlichtassistent stehen, wie funktioniert dieser?

Man schaltet Fernlicht ein und das Fahrzeug schaltet Automatisch das Fernlicht ein und aus? Könnte mir das einer erklären?

Gruß Kevin

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den fernlicht assistenten schaltest du ganz normal über den linken fernlichthebel ein - entweder durch drücken oder ziehen, weiß ich jetz nicht auswendig - am besten in der bedienungsanleitung lesen...
dieser ist sehr praktisch - das fernlicht blendet rechtzeitig automatisch ab, wenn ein entgegenkommendes fahrzeug sich nähert und dann wieder auf. das selbe passiert auch bei einem vor dir fahrendem fahrzeug. wenn du es überholst blendet der bmw dann auch automatisch wieder auf....

das mit dem kurvenlicht hätte ich auch gern gewusst, wie man die funktion da am besten testen kann. geht das auch im stand?
ich hab die funktion zwar auch, aber aufgefallen ist mir das noch nie - aber ich fahre auch sehr selten freiland im dunklen...

Zitat von Hyperstripe

Kommt ganz drauf an.
Also ich lass eigentlich immer nachlaufen...,

Ich sags mal so:
kurze Reise: 10-15km = 1 min nachlaufen
mittlere Reise: 15-30km = 2 min nachlaufen
große Reise: 30-xxxkm(mit Vollgasaktionen) = 5 Min nachlaufen lassen und sobald ich von der Autobahn runter bin auch keine Drehzahl mehr über 3.000. (meist fahr ich dann noch 5-10km bis zum ziel.)

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also ich lass den motor zwar nicht bei jeder "normalo-fahrt" im stand nachlaufen, aber eben, speziell bei längeren fahrten, fahre ich ein paar minuten vor zielankunft, so wie beschrieben, nicht mehr hochtourig, so dass sich der motor schon mal beruhigt....und dann eben auch kurzzeitig im stand noch nachlaufen lassen...

Zitat von Hyperstripe

Joa ist ja kein Ding.
Wolltest ja nicht mir helfen sondern Yuri

war eigentlich eh an ihn gerichtet

Zitat von Hyperstripe

Jap genau das ist gemeint.
Richtige Temp 90°.
Wichtig ist wie oben schon erwähnt wurde, wenn du ihn mal schön geheizt hast bisschen nachlaufen lassen.

sorry für die schwammige formulierung meinte wie schon erwähnt 90 grad "warm"...

Zitat von Yuri

Ja, ich würd' aber gern mal wissen, bis wieviel Umdrehungen man den max fahren sollte, wenn der Motor noch "kalt" ist (also die Nadel noch bei 70°C steht).
Ich fahre dann nur mit max 2,5k Umdrehungen (ca. 120km/h). Aber ab wann könnte man dann man ordentlicher drauftreten? Hab bei allen Autos immer bis 90°C gewartet.

ja das mit dem warten ist auch gut so...wenn du wirklich länger mal stoff geben willst, warte unbedingt bis die öltemperatur (der 35er hat ja nur ne öltemperaturanzeige und nicht kühlwasseranzeige) auch wirklich im "grünen bereich" ist. ich dreh bis max. 3500 touren im kaltel zustand...
prinzipiell gilt immer schön warm fahren und nach längeren fahrten, bei denen der motor wirklich gefordert wurde ein wenig nachlaufen lassen - die turbos werden es dir danken....

p.s.: aus erfahrung kann ich dir sagen, wenn dein wagen wirklich so lang beim händler nur gestanden ist, kanns sein, dass es jetzt mal sehr lange dauern wird bis der motor das erste mal wirklich warm wird....war bei mir auch so...selbst nach der ersten langen AB fahrt (3h) hat sich da nix getan. hat wirklich seine zeit gebraucht bis er wieder eingefahren war.....jetzt ist er nach ca. 10-15km warm...

absolut schönes auto!
würd ihm auch die schwarzen pp-nieren verpassen. die passen sicher toll zu den schwarzen fensterleisten..
viel spass und gute fahrt!

schade dass du anscheinend durch unglückliche umstände deinen touring abgeben musst ....aber zumindest autotechnisch dürftest du glück gehabt haben, was abgabe und neuanschaffung betrifft
bin schon gespannt auf das oben-ohne-gefährt

wirklich sehr schicke limo und die bilder sind echt super geil!!

nur eine frage am rande: wegen der fehlenden SRA hat noch keiner was gesagt?

ohne worte...

frage am rande: käme - wenn nix passendes zu finden ist - eine folierung des ersatzwagens auf weiß nicht in frage?