Beiträge von Michi1312

Zitat von valec82

Danke.

Früher wäre ich da sicher auch kopfloser rangegangen, aber das bringt ja mal gar nichts. Manchmal fährt man auch besser, wenn man sich etwas dumm stellt und dem Verkäufer das Gefühl gibt, dass er der Narbel der Welt sei. Man kann dann immer noch in einer bestimmenden eMail bzw. Brief an die Geschäftsführung und BMW München, den erlebten Service und die gewohnt hohe Qualität loben.

Ich werde versuchen, möglichst kostengünstig den Wagen in den Zustand zu versetzen, den dass Fahrzeug verdient.

Also das Bild im Anhang soll ein lackierter Parkplatzrempler gewesen sein. Und auf dem Bild finde ich erkennt man recht gut, die fachgerechte und sorgfältige Qualitätsarbeit!

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ich würde mir vom verkäufer die fahrzeughistorie ausheben lassen..dann siehst du zumindest was alles gemacht worden ist...das ist er dir schuldig...
außerdem wenn er weiß dass der wagen schon mal nen schaden hatte (wegen unfallauto), dann muss er auch wissen, was für ein schaden das war...ist halt die frage was "unfallauto" bedeutet: stoßstange neu oder wirklich was gravierendes .....

wie kommmt man in DE bitte auf so einen preis inkl. dem einbau??
in AT zahlst die federn + einbau (ca. 300,-) + spureinstellen (ca. 100) + tüv (ca. 50)
unter 600,- gibts da nix....
braucht man in DE für den tüv keine einbaubestätigung von der werkstätte?

empfehlenswert ist es nicht, aber wenn jemand unbedingt optisch den wagen runter bringen will - warum nicht..
geht halt dann klar auf kosten der dämpfer...

Zitat von silva109

danke

zwecks bestellen: bitte nicht auslachen: schau mal auf amazon nach den eibach pro kit federn...da sind die teilweise noch günstiger zu haben als auf der von dir geposteten seite....

http://www.amazon.de/s/ref=nb_…2Ck%3Aeibach+bmw+e90+320d

Zitat von pommes

Echt wann war das ca würd mich interessieren...
Hab selber noch keinen 2. F30 in der Farbe gesehen nicht mal in München oder BMW Welt...

er hat ihn vor der auslieferung bestellt.das ist sicher ein jahr her. war ein ziemlicher kraftakt den wagen in der farbe und ausstattung zu bekommen, weils den damals so nicht mal im konfigurator gab
das auto hat er (weiß es nicht ganz genau) jetzt ca. 3/4 - 1 jahr..war einer der erste F30 die ausgeliefert worden und dann auch noch in der farbe
in wien hab ich dann aber auch schon mal einen zweiten gesehen. den hab ich fotografiert und ihm gezeigt. da war er gleich voll angfressen, dass es noch einen gibt *gg*

aber die farbe is echt ein hinkucker!

wenn nur federn, dann nur eibach! meine meinung..
kosten einen hauch mehr, dafür hast du ein echtes qualitätsprodukt...

echt feiner 3er...genau den gleichen hat ein arbeitskollege auch..die farbe is ein traum! er war der erst in AT, aber mittlerweile dürfte es doch schon mehrere geben
schaut einfach nur geil aus!
PP-ausstattung is natürlich auch ein leckerbissen...

Zitat von Hafner

morgen

Der Mechaniker meinte es könnte sein das bei den Winterreifen irgend ein Reifen mehr oder ungleich abgefahren sein kann.
Daher mit den Sommerreifen mal schauen vielleicht passt es ja eh dann, und wenn nicht dann Spur einstellen.
Es ist nur gering schief, aber man siehts halt mit dem Lenkraddisplay recht gut.

Wegen den Federn. Bilder hab ich mir schon angesehen hier im Forum (zb.18" Felgen Thread usw) nur mit dem Fahrwerk bin ich irgendwie unsicher was ich habe.
Ich überleg mir das noch mit den Federn, wenn es nicht allzu mühsam ist zu typisieren dann werd ich es machen, mal sehen.

lg
Gerhard

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wenn du beim reifenschuster bist schau mal drunter ob du eine teilenummer sehen kannst bei den dämpfern und den federn...ich war mir auch nicht sicher und habs beim ölwechsel checken lassen...
wenns dir um die optik geht - federn rein - wenns ums fahrdynamische geht, weil du mit dem messer zwischen den zähnen fährst, dann komplettfahrwerk...
preisunterschied ist ac. 500 euro...bzw. beim bilstein b14 und nur federn...arbeit ist soweit ich weiß die gleiche....

Zitat von Hafner

Hallo

Naja, jetzt hab ich andere Überlegung, da das Lenkrad ein wenig schief steht und der Mechaniker meinte es gehört vermutlich Spur eingestellt(Lenkrad kann man wegen der Nut nicht gerade machen).
Ich solls aber erst machen lassen wenn nötig mit den Sommerreifen. Jetzt denke ich über Tieferlegungsfedern (Eibach 30/25 Pro Kit) nach und für hinten Spurplatten.
Keine Ahnung ob das Auto nun ein Sportfahrwerk od. sportliche Fahrwerksabstimmung hat(die Abfrage hat nichts ausgeworfen dies bezüglich) ich möchte wenn geht so 2-2,5cm hinunter.
Gibts hier im Forum jemanden der auch einen 330i mit Eibach Federn 30/25 fährt, und wie das aussieht?

lg
Gerhard

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also wenns nur ein wenig schief ist, ists ja nicht weiter schlimm...ansosten hilft nur spureinstellen..aber warum auf die sommerreifen warten? das kannst du mit den winterreifen auch tun....
ich kann dir sagen: wenn die ausstattungsliste kein anderes fahrwerk enthält, dann hast du das standardfahrwerk drinnen...außer jemand hat es nachgerüstet, kann man aber leicht durch die teilenummern an den stoßdämpfern und den federn überprüfen. aber rein optisch hätt ich gesagt, dass du das serienfahrwerk hast...
das pro kit haben hier sehr viel drinnen und es gibt auch genug bilder dazu..einfach mal googeln...sieht super aus...allerdings bist du damit in AT knapp an der zulässigkeitsgrenze....der e90 hat original mit serivenfahrwerk 14,5cm bodenfreiheit, mit dem pro kit dann 11,5 cm, also hast du noch nen halben cm spielraum....speziell wenn du im winter bei dir in der gegend bei schnee unterwegs bist ist das doch sehr wenig...

schaut irgendwie "oag" aus das lenkrad
nette spielerei....der rest ist auch sehr fein...also wenn du schon ein bisschen kleingeld für so ein lenkrad übrig hast, komplettiere doch deinen PP-Innenraum mit dem handbremsgriff und den pedal-aluauflagen...würd gemeinsam mit lenkrad sicher super ausschauen!