Ich kann es nicht erklären. Leider..
Ich weiß nichtmal, ob diese Schicht eventuell sogar gewollt ist (Anti-Reflektions-Schicht oder so), dafür müsste man ein neues SZL auseinandernehmen... Auf der Unterseite der Scheibe ist ja dieses Muster. Die IR Led leuchtet nun durch diesen Lichtkanal auf die Oberseite der Scheibe und durch dieses Muster hindurch. Unten drunter liegt der Sensor, der das durchkommende Licht aufnimmt... Am Deckel von dem SZL war auf der Innenseite das Plastik viel heller, wo die Scheibe drunter liegt. Eventuell ausgeblichen vom IR? Eventuell ausgedünstet und auf der Scheibe niedergelassen :D? Ich weiß es echt nicht... Was ich weiß ist: Im Internet wurde in Ammiforen mehrfach darüber berichtet, die Schicht ist leicht bräunlich und klebrig bzw. rauh.
Der Rest im Innern sah auch wirklich sauber aus. Das scheint ziemlich dicht zu sein. Geraucht wurde im Fahrzeug eigentlich nie.
Auffällig ist nur, dass es offenbar mehrere Leute gibt im Internet, die von diesem Problem erst berichtet haben, nachdem das Fahrzeug länger bei Hitze in der prallen Sonne stand. Nach dem Entfernen der Schicht und einer Probefahrt konnte ich auch keine Einschränkungen feststellen. Blinker ging wie immer ganz normal aus. Lenkrad ging von alleine in 0-Position usw...
Ich weiß ja noch nichtmal, ob es nun des Rätsels Lösung war, diese Schicht zu entfernen. Das DSC usw fällt bei mir ja immer nur sporadisch aus, bei größeren Einschlägen. Manchmal gehts dann aber auch ganz normal. Werde es die nächsten Tage testen, heute lief zumindest alles gut! Habe oft eingelenkt und versucht den Fehler zu provozieren..aber kam nix 
Hier noch ein Foto von der "Schicht", meine war allerdings etwas heller:
http://www.bimmerfest.com/foru…entid=275635&d=1303486167
Edit:
Hier noch jemand, der offenbar eine unregelmäßigere Schicht auf seiner Disc hatte:
[Blockierte Grafik: http://www.m5board.com/vbullet…-fix-worked-gunk-unit.jpg]
