Beiträge von Maddin001

Carglas verbaut wohl nicht in allen Fällen so hochwertige Scheiben, wie die Hersteller. Von daher würde ich immer lieber zur Herstellerspezifischen Werkstatt tendieren.

Jaja chillt leute. ich gucke, dass ich mal paar Bilder mache und hier poste.

Beim Touring ist es hinten perfekt, vorne könnte es noch einen Tick runter. Aber ich lass es so. (erstmal :))

Hammer! Viel besser als auf Bildern.
Ich habe sie auf einem E91 LCI in Spacegrau mit M-Paket und M-Fahrwerk. Ich war skeptisch, ob sie mir besser gefallen als die M193 in silber. Aber ich muss sagen, sie sehen richtig genial aus. Passen von der Optik und Größe her an das Auto wie Arsch auf Eimer!

So, meinen Satz habe ich gerade rangeschraubt.
Es wurden nun letztendlich doch die M313 und nicht die mit dem Performance Schriftzug geliefert, was mich aber nicht stört, weil ich die M313 ehe besser feinde
DOT ist bei allen 4 Reifen von Anfang 2012. Ist das das Aktuellste, was BMW rausschickt?
Abwicklung war gut. Kontakt von Andreas Matthes sehr flott und hilfsbereit!

Es wird der Verstärker im Kofferraum sein. Wenn du Glück hast, findest du jemanden, der sich das Ding mal anschaut und durchmisst und vielleicht den Fehler findet, ansonsten wird wohl nur ein Tausch helfen.

Jetzt mal rein theoretisch (nein ich bin kein Pflegeexpert):
Was braucht es zur Rostbildung?
- Metall
- Wasser (egal in welcher Form)
- Sauerstoff
Also ich trage auf das Metall den lack auf, damit kein Wasser / Sauerstoff an das Metall herankommt. Ich weiß nicht, wie es mit den wasserbasierten Lacken aussieht, aber ich kann mir rein physikalisch nicht vorstellen, dass irgendwelche Flüssigkeiten ausdünsten und diese nur nach außen und nicht zum Metall hin, sodass einer Wachsschicht das "Atmen" verhindern würde und somit die Rostbildung fördern würde.

Also ich halte das für Quatsch.

Wahrscheinlich wirds am Verstärker im Kofferraum liegen.

Kann man evntuell flicken lassen, wenn du einen Reifendienst findest, der dir das macht.

Und? hast du schon etwas feststellen können?