Beiträge von Maddin001

Mach deinen Ölwechsel nicht mit so einer Pumpe. Damit bekommst du die Ablagerungen unten in der Ölwanne nicht heraus, welche normalerweise beim Ablassen über die Schraube mit rauskommen. Dadurch hast du dann immer mehr Partikel im Öl und einen höheren Verschleiß.

Wer einen original (nicht Performance) Endtopf vom N53 330i E90 oder E91 abzugeben hat, kann sich gern bei mir melden.

Zitat von Hessenschädel

Ich verstehe dein Nichtvorhandenes Problem nicht

Vielleicht spendet dir hier jemand was für den Hohen Wartungsaufwand von 80€ nach 10.000 gefahrenen KM

Nochmals Danke.

Ich fasse vernünftig zusammen:
Mein Problem zählt unter Verschleiß, Euro Plus dekt nur Defekte ab, auf Kulanz des Händlers braucht man nicht hoffen. Es können sich Keime binnen dieses Zeitraums entwickeln.

Danke für die fixen, teils hilfreichen Antworten.

Zitat von Hessenschädel

Was hat Europlus mit Wartungsarbeiten und Verschleiß zu tun?
Ich glaube ihr kennt da nicht mal die Bedeutung

Wenn du ein Fahrzeug haben willst wo erst mal nix zu machen ist dann Neuwagen

Nach 10.000 km 80€ für ne Wartung? Kein Grund ein Thema aufzumachen
Alles korrekt

Jo danke für den hilfreichen Beitrag.

Naja es geht mir darum, dass ich einen Aufschlag für Premium Selection usw. zahle und dafür suggeriert bekomme, dass ich das Auto in einem Top Zustand bekomme und demnächst keine Wartungsarbeiten anstehen. Jetzt habe ich mit dem Fahrzeug 10tkm zurückgelegt und die Klimaanlage müffelt? Das führe ich darauf zurück, dass die Analge eben bei Übergabe schon nicht 100%ig i.O. war, denn ich glaube kaum dass sich da binnen eines Jahres und der doch wenigen Kilometer so viel Keime ablagern, oder doch?

Hm nagut vielleicht habe ich mir da etwas zu viel erhofft.

Premium Selection != Rost. Was hatte er bei Auslieferun? Rost neben dem Nummernschildhalter, weil selbiger wohl schon längere Zeit am Lack gescheuert hat. Aber wenigstens das wurde gemacht.

Moin in die Runde,

ich habe im April letzten Jahres beim BMW Vertragshändler einen 3 Jahre alten E91 mit 38tkm gekauft samt 1 Jahr Euro Plus und Premium Selection. Nun vernehme ich einen muffigen Geruch, wenn ich die Klimaanlage ausschalte. Daraufhin habe ich bei meinem BMW Hänlder, wo ich das Auto gekauft habe, angerufen und nachgefragt, ob die mal danach schauen und ggf. den Kompressor desinfizieren können. Ist ja kein riesen Aufwand für so eine Vertragswerkstatt. Ich wurde dann zurückgerufen und war etwas verwundert, dass ich dafür die Kosten in Höhe von ca. 80 Euro tragen soll und verwies auf die Euro Plus usw. Antwort blieb: "Nein Kosten müssen Sie tragen, da zur Auslieferung alles OK war".

Was sagt ihr dazu? Lohnt es sich noch mal nachzuhaken? Und wenn ja, wie und wo?

Kann vielleicht npoch mal jemand Fotos von den Felgen (8x18 ET 34) auf am liebsten einem E91 Posten? Ich bin am Überlegen mir die auch zu holen. Habe ein Angebot für knapp 1200 für die Felgen in Athracite 8x18 ET34 mit 4x Nokian WR A3 in 225/40. Ist das gut oder gibt's die irgendwo günstiger?

Dann wäre das ja eine super Winterfelge. Gibt's hier irgendwo ein Bild, damit ich sehen kann wie die auf einem lci Aussehen mit rundum den 8,5 zoll?

Bekommt man die 219er in 8,5x18 et 29 ohne karosseriearbeiten auf einen e91 lci mit m-Fahrwerk?
Und welche Reifengröße zieht man da am besten drauf?

Gibt es eigentlich etwas neues in Sachen Software für den N53 bzw 325i 330i?