Keine ahnung obs was hilft aber so sind sie bei mir justiert...
So in etwa schauts bei mir auch aus.
Mach mir da auch keinen Kopf, die Polente blitzt auch nicht genau bei 30, 50 oder 100.
Außerdem spielt die Profiltiefe der Reifen auch noch eine Rolle wie schnell wirklich gefahren wird.
Es darf mir gern jemand ausrechnen wie viel die Differenz bei Tempo 100 mit Neureifen und mit Altreifen ( mit 6 mm weniger) beträgt.
Jetzt muss er weitermachen wo er aufgehört hat.
Oder er schweisst einen 4 bzw. 6 Kang auf den verbliebenen Stumpf.
Suche gibts aber die ist nicht recht zuverlässig.
Einfach in Google E90 + gewünschten Suchbegriff eingeben, der führt dich auch oft hierher.
Hatte er so gemacht. Zumindest schrieb er das
So soll er auch weitermachen, nicht dass er meint er könnte den Rest mit dem 12 Bohrer erledigen.
Wundert mich grad dass sich noch niemand über die Aldi Kinderbohrmaschine ausgelassen hat 
Dann langsam bohren,
Je kleiner der Bohrer desto schneller die Schnittgeschwindigkeit, darfst bei 5mm schon ein wenig Gas geben 
Wie wäre es mit einem Fräseraufsatz eigentlich?
Bloss nicht, damit hast du keine Zentrierung und eierst an der Felge entlang!
Erst mit 5-6mm vorbohren, dann mit 12mm aufbohren.
Nicht gleich mit 12mm anfangen, sonst brauchst du ewig...!
Bei Metallbohrer auf gar keinen Fall das Schlagwerk benutzen!!! 
Du machst dir die Spitze kaputt und dann der Bohrer hinüber.
Muss ich mal schaun ob es mich stört, wahrscheinlich nicht.
Fällt ja kaum auf das kleine Blinkerle...
