Google findet ein paar, allerdings nur auf einem E36 Touring.
Beiträge von Juke
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Kabel müssen trotzdem verlegt werden...
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Neue Kabel zu verlegen ist kein großer Akt. Man kann alle Verkleidungen problemlos lösen und wieder zusammen setzten.
Klaro, kann man das. Und hinterher knarzt die Karre hinten und vorne
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Vorne auf jeden Fall 13er 2-Wege nehmen mit HT im Spiegeldreieck.
Brauchst auch nicht nicht die extra Blenden für den HT kaufen wenns Geld nicht reicht, sauberes Loch in die vorhandene Blende und dann den HT einsetzen.
Fondbereich kannste vernachlässigen, rentiert sich net. Lieber die 50€ ins Frontsystem stecken.Die vorderen 2 Kanäle versorgen parallel die Türlautsprecher und Tieftöner, teilen sich somit die Leistung.
Deine Subs sind auf jeden Fall besser als die eingebauten, allerdings gewinnste mit der geplanten Endstufe keine Soundpreis.
Dafür hat die Endstufe zu wenig Bums.Du könntest mit der Endstufe die vorderen Lautsprecher und die Subs mit je einem Kanal versorgen. Dazu musst du allerdings den vorhandenen isotec Adapter anpassen und neue Kabel zu den Subs ziehen.
Hab vor kurzem die isotec im Handschuhfach verbaut, siehe -hier-
Hab selber noch die original Subs drinnen, mich graust es die Sitze und Teppich rauszumachen...Edit; ist beim Amazon AMP das passende Kabel dabei?
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Das bescheuerte am LCI ist aber, dass Xenon noch immer eine Einschaltverzögerung haben - auch wenn die klein ist. Außerdem sind mir die Xenonbirnen für so einen Quatsch zu schade.
Die 5 mal wo man die Lichthupe im Jahr braucht dürften sich kaum schädlich auf den Brenner auswirken.
Außer du bist jeden Tag in typischer BMW Manier mit Lichthupe auf der der AB unterwegs -
maximal 800kb sagt die Software.
Das ist so wie wenn Firmen Mailpostfächer nur 5MB fassen, total hinter der Zeit. -
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Hey Juke, hast du die Anleitung auch für die Injektoren am N54?
Anleitung ist zu groß zum posten, brauch deine Mailadresse. -
Injektoren haben kein Gewinde, sind nur gesteckt.
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Sarkasmus lässt grüßen
