Beiträge von BlackRacer

Hey, wieso meinst du legal ist anders.
Kannst du mir diese Aussage mal erklären.

Hey, ich bin schon seit längerem am überlegen mein E91 etwas tiefer zu legen.
Da es mir gefallen würde ihn sehr tief zu sehen trotz das er noch alltagstauglich sein soll,
wurde mir zu einem Luftfahrwerk geraten. Da kann bzw. könnte man eben das Fahrwerk
vom einen auf den anderen Moment den Fahrbahneigenschaften anpassen.
Was meint ihr denn dazu?

Ich hatte in meinem alten E46 Limo ein 55/35 Fahrwerk drinnen und das wurde mir auf die Dauer
einfach zu hart. Denke ja das das bei einem luftfahwerk nicht so schlimm ist oder?

Ich weiß auch nicht ob der Preis von 3000 Euro inordnung ist,
für das Fahrwerk an sich, den Einbau und eben auch TÜV.
Also kurz gesagt Auto abstellen und die machen alles.

Bin für jede Aussage dankbar.

Ich würde aber den Sub auf CH 1/2 legen da hat er nochmal nen Bass Extender mit drinnen, da geht schon noch ein wenig mehr

Jetzt mal ne blöde frage,
du hast zwei bässe angeschlossen oder nur einen mit noch ein paar speakern.
Oder was hängt an der Endstufe noch so dran.

Hey, was ist denn der unterschied zwischen coming home und leaving home.

Endlich ist es soweit.

Nächsten Donnerstag kommt mein 318d E91 Touring EZ 12/2007 22000 km weg.

Habe das Fahrzeug am 07.01.2009 bekommen und war bis heute 04.09.2009 über 8 mal beim freundlichen.
Hatte ja noch 12 Monate Werksgarantie, also wurde alles auf Garantie gemacht und mir wurde kostenfrei ein Leihwagen zur verfügung gestellt.

Aber was meint ihr denn dazu das, es kann doch nicht sein, das man mit so einem neuen Fahrzeug so oft in einer so kurzen Zeit in die Werkstatt muss.
Es kostet zwar kein Geld aber man hat seine Zeit ja auch nicht gerade über um in der Werkstatt rum zustehen.

Ich habe jetzt mal in der Niederlassung wie ich ihn gekauft habe druck gemacht und sie da es geht doch.

Ich bekomme jetzt nen 318dA E91 Touring FL EZ 26.09.2008 26000km.
Das schöne ist, das er noch etwas mehr Ausstattung hat als der Alte.

Jetzt ratet mal was der Aufpreis für ein Auto ist, das knapp 9 Monate jünger und im moment 8000 km weniger auf dem Tacho, dafür aber mehr Ausstattung hat.

0,00 Euro ist doch Super.
Und meine 19 Zoll BBS Walzen schrauben die mir auch noch rum.

Ist doch nach einer sooo blöden Zeit mit einem BMW doch eine schöne Lösung.

Oder was meint ihr so dazu.
Hoffe das es mit dem neuen keine Probleme gibt so wie beim Alten.

PS. Wer kann mir denn die Unterschiede zwischen dem VFL und dem FL sagen oder gibt es da schon einen THREAD für.

Aber trotzdem immer wieder

Hallo,
ich finde es ja eine Schweinere,
letztens sagt mein Vater noch, das sie ihm von seinem 5er E39, seine Ventilkappen mit Porsche Emblem gestohlen haben.
Heute fahre ich auf den Parklatz und schaue komischerweise mal an meinem Auto herunten und denke, irgendwas ist da komisch.
Dann viel es mir ins Auge, meine BBS Ventilkappen sind auch weg.

Ich finde das ist eine Saurei, was meint ihr denn dazu? X-P

Habe mir jetzt neue bestellt, naja kosten auch wieder 20 Euro

Also so wie ich das sehe sind das ganz normale Styling 162 Ellipsoidspeiche BMW Felgen

Hey,
ich habe im moment BBS CK02 in 8,5 x 19 in Anthrazit auf meinem Schwarzen E91.
Würde die gerne in der BMW Sonderfarbe Rubinschwarz lackieren lassen.
Mein Lackierer könnte die Farbe mischen und es würde Preislich auch gehen.

Jetzt geht es eben drum, ob es was aussieht oder ob ihr mir eher davon abratet.

Oder was denkt ihr was da am besten drauf passt.

Wie gesagt das Fahrzeug ist Schwarz, dachte mit dem Rubinschwarz ist es eine Edle aber dezente absetzung von dem ganzen.

Na endlich ist das wetter wieder besser.

Habe jetzt seit Samstag meine "wie ich finde" sehr schönen BBS CK002 Felgen drauf

habe jetzt folgende Kombinationen drauf

vorne: 8,5 x 19 ET 35 mit 235/35ZR19 mit Pirelli Zero Rosso Assymetrico

hinten: 8,5 x 19 ET 35 mit 255/30ZR19 mit 20mm Distanzen pro Seite mit Pirelli Zero Rosso Assymetrico

Bilder folgen noch.

Ich finde es sieht sehr Fein aus.