Also ich muss ehrlich sagen, dass mir der D-Modus vorher besser gefallen hat.
Die Schaltzeiten mal außen vor gelassen.
Du fährst im halbgas los und er schaltet sofort hoch, aber öffnet gleichzeitig den wandler ein wenig so dass man fast auf einer konstanten Drehzahl fährt.
Das ist irgendwie komisch..
Rest ist genial.
wer lesen kann ist klar im vorteil
hat ja geschrieben das es nur ein übergangsauto war
Und da kauft man sich als "schnellschuss" ein nahezu Neuwagen für ~40k um ihn mit massivem Verlust wieder zu verscheppern?
Ne. Das leuchtet mir nicht ein. 
V.a. weil er sogar noch nen Mini hat 
Ich meine, klar. Jedem das seine. Ich mein das ja überhaupt nicht böse.
Mich wunderts nur... Ich könnte nicht so mal eben ein Auto in der Preisklasse kaufen, wenn ich wüsste dass der Wagen alleine durchs kaufen min. 2k weniger Wert ist...
Was ich mich schon immer gefragt habe.
Rein informativ jetzt.
Warum kauft man sich ein Auto Bj. 2011, um es mit nicht mal 30.000 km wieder zu verkaufen?
Generell wird bei mir dieses Zeichen angezeigt wenn irgendwas nicht passt ODER der Tank fast leer ist.
Damit steht aber immer eine Fehlermeldung in Verbindung.
Mach mal den Fahrzeugstatus auf und kontrolliere ob alles frei ist oder du einen Eintrag hast.
Ansonsten einfach mal Fehlerspeicher löschen.
In meiner Gegend wird mit kalten Motor erst gar kein TÜV gemacht.
Der will immer einen warmen Motor vor sich stehen haben
Warum will der einen warmen Motor haben?!
Gerade beim kaltem Motor könnte er auf defekte/nicht vorhandene Kats schließen.
Naja.. bei mir kriegst sogar mit defekter Handbremse tüv...
Mit andern Downpipes kriegst so ein blubbern hin. Ist aber DAS Geld nicht wert...
V.a. in Verbindung mit 200 bzw. 400er zellern...
Eigtl. bräuchte man garkeine Vorkats. Dann muss man aber mit warmen Motor zum TÜV fahren xD
Bedges Leder 
Ich liebe das auch!
Ist mal was anderes als immer nur schwarz 
Hoch? Finde ich nicht.
Das geht definitiv extremer 
Solange du danach keinen Gullideckeln ausweichen musst und auch noch in Parkhäuser/Tiefgaragen kommst, ist alles i.O.
Manche übertreiben es ja richtig, wo ich mir denke wie man damit überhaupt noch normal im Straßenverkehr fahren kann.
So wie ich das verstanden habe, soll der 5er 15.000 kosten.
Auf gut Deutsch. Er verkauft seinen, legt bisschen was drauf und holt sich den 5er.
So war das gemeint oder?
Funktioniert nur beim Automatik 35i ab 03/07. Also entweder N54 oder N55.
Was ist besser: kurz gesagt alles.
• Deutlich schnellere Schaltzeiten (fast wie DSG, kaum ein Unterschied)
• Runterschalten ist traumhaft
• Neuer Modus verfügbar: D, S, M
• Ganganzeige auch in D
• Subjektiv saubereres Schalten
Zum Thema wo?
• Bei jemanden, der das kann
Kosten?
• Kommt auf denjenigen drauf an, wo man es macht 
