Ein hammergeiler Bericht. Liest sich super und es stehen auch ein paar informative Dinge drin.
Will mir gar nicht ausmalen wie lange du dafür gebraucht hast.
Das nenn ich mal passion for cars...
Ganz großen Respekt an dieser Seite.
Super Umbauten.
Wäre es in deinem Fall aber nicht besser, sich ein Alltagsauto zu holen und ein Rennwagen nur für die NOS?
Ja die sieht da in der Tat bisschen komisch aus Oo.
War aber gut verarbeitet. Aber jetzt ist sie eh weg 
Bin die erste Woche damit rumgefahren, dann hat's mir nicht mehr gefallen.
10x15. Denke mal 150 EUR lackieren. Haube folieren kostet das Material schon fast soviel.
Und richtig, bei dir würd das mit Carbon nicht so gut aussehen.
Genau sowas wie die HPF meine ich.
Die ist brutal geil!!
Leider niemals mit Zulassung. Nicht mal im Ansatz 
Der Motor hat brutales Potential wenn's um richtig bösen Sound geht.
Ganz genau und dann reden wir hier schon von Einzelanfertigungen oder Akrapovic
Mein PP-Esd ist lauter als die Akra Komplettanlage.
Die ist ein Witz...
Das Blechernde finde ich ja gerade geil, nur ein wenig lauter könnts sein.
Naja 3000 EUR ist mir der Sound dann auch nicht wert...
Dafür flieg ich lieber in den Urlaub
Nochmal mein N54 Flyby
So sah das ganze bei mir aus mit Carbon-Folie.
Hab das Auto so gekauft.
Hab sie dann allerdings runtergerissen. Finde ich einfach zu prollig...
Würde dir raten es lackieren zu lassen. Vorallem wenns nur eine "kleine" stelle ist.
Da geht der Airbrusher rüber ohne die komplette Haube zu lackieren und kostet dich nur 1/3 vom Folieren..
Mein Bike ist im Standgas lauter als der PP bei 3500 upm. Und das ist auch alles legal.
Dann kommt wohl nur noch ne X-Pipe in Frage... Aber das ist mir eigtl. zu heikel...
Nicht wirklich oder 
Wie kriegen dann die Ferrari's und Maserati ihre Zulassung in D.
Gestern stand z.b. nen dicker Maserati Gran Turismo neben mir an der Ampel.
Als der losgefahren ist hab ich fast nen Ohrgasmus bekommen... Übel laut/geil
Von meinem Motor hat man nicht mehr viel gehört. 
Madig...
Hier mal nen Vergleich:
Ich weiß, die Autos kann man NULL vergleichen, ich meine nur wegen der Lautstärke, weil du sagst dass der PP schon an der Grenze ist.
Und ja, der Maserati hört sich original so an.
Hoi...
gibts eine legale möglichkeit, den sound beim Performance ESD noch ein stück aggressiver bzw. lauter zu kriegen?!
Am besten wie beim Kaltstart, nur eben durchgehend so 
Oder krieg ich das nur mit ner X-Pipe hin?
Der Sound ist gut, nur fehlt es mir irgendwie an Fülle?! Bin ich da der einzigste?!
Mein alter 320i hat sich vorallem untenrum satter angehört... (mit Bastuck ESD)
Bitte nur ernst gemeinte Antworten, ich meine das durchaus ernst...
Greetz
